ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ





９月３日



先日波紋を呼んだ
イオンチューニング
あれから初めてガソリンを給油したので
早速燃費を計測してみました











給油量



に



対して走行距離は

２１７，７ｋｍ




因みにセルフ式のガソリンスタンドでフューエルキャップの本当に口元まで入れて計測しています。
もともとガソリンスタンドで働いていたのでキッチリ燃費を計測






１４，７７ｋｍ／リットル



という燃費数字に至りました。

使用条件自体はさほど変りません。
配り物に使って燃費が伸びない条件の時もあったし、
ちょっと遠乗りしたときもありました。



燃費だけでイエスかノーかと言われてみるとまだまだグレーゾーンですね。




MHO的な考えですが、

イオンチューニング自体はまったく自身では信じていませんでした。

ですが、ある書籍を読んでみて試してからモノを申そうと思ってやっています。
エンジンチューニングの本なんですが、本物のトルマリン鉱石はなかなかGETできないので
１００円ショップに売っているトルマリンシートで試してみたと。

アーシングに次ぐチューニングになってくると書かれていました。


本当かな？と思いましたね。
そしたら某書には読者体験レポートでも試された方がいました。
ビッツで燃費も向上したそうです。
嘘か本当かは一番は自分で試してみればいい。だからやってみることにしたというわけですね。
皆さんも疑う人がいれば実際に自分で試してみてくださいね。
MHOだけのレポートじゃ数は少なすぎですからね。


１００円ショップでトルマリングッズを見てきたものの、
体に張るようなものしか売られておらず、その中で試してみようと思いました。
１００円で売られているトルマリングッズにどの位のマイナスイオン効果があるか、

測定器もないので分かりません。




オイル添加剤一つにとってみてもそうですね。
自分で試してみる。コレに勝る結果はありません。
クレのモーターレブは実際３台に入れて試してみましたが、実用燃費の向上には至りませんでした。
体感できる男じゃないので、トルクアップなどそういったこともわかりません。


トルマリンチューニングですが、これから継続して燃費を計測していこうと思います。
まぁ燃費は悪くはなっていないし、偶然かもしれない。今のところは燃費は良いと。
本当のトルマリン鉱石で試してみたいのが本音なんですけどね。



秋の夜長になってきましたね



スーパーを出るところでワカモノがさっそうとS2000に乗り込み帰っていった。







今の世の中車好きな若者が減っているのは事実。
でもこのサイトをご覧になっている皆さんは車が好きだから
このサイトを見てくださっているんだと思います。



カーシェアリングなんていうサービスも展開されてきましたが、
やっぱりマイカーは最高だと思いますね。



何せ自分自身の車なんですからね。