１８０SXインテークマニホールド脱着
ＭＨＯ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
日産部品より購入した数々の部品
コレの意味するものは？
これは体にこたえた、もう２度とやりたくない作業をやってまいりました。
それは何かというと、
１８０ＳＸのインテークマニホールド脱着
なぜにインマニなどを外さないといけないか？
１８０ＳＸやシルビアに搭載される、ＳＲ２０という原動機、
インマニの下に、冷却水が通っているホースが数多く存在するんですよ。
そのホースからね、クーラントが漏れてしまっているのです。
びちゃびちゃと。
こいつはいかんということで修理に望んだんですよ。
車両は後姿がニクイ、みっちー号。
ＭＨＯの後輩が乗っている１８０ＳＸです。中期。
作業監督をするＭＨＯの都合がなかなか取れなくなり、
強硬手段になりましたが、何とか作業を終了しました。
結果から書くと、朝の４時から初めて、
終わったの昼の２時。
ぶっつづけだよ。ぶっつづけ
まじで死ぬかと思った。
というわけで、明日は１８０ＳＸのインテークマニホールド脱着を更新です。
未だに腰痛いぜ。
現役整備士イラストレーターチームMHOの運営する
３６５日更新爆笑整備サイト「MHO ENGINEERING」より車種別として
１８０SX大百科をオープン
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