１８０SX ファン取り外し
ＭＨＯ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
本日も１８０ＳＸの整備を行って見ましょう！
今日はラジエターファンとシュラウドの取り外しです♪
ファンは扇風機ね。
シュラウドはその周りを囲っている導風板です。
普通ファンベルトの交換をするときは、ファンは外さなくてもいいんですが
今回はウオーターポンプを交換するために取り外します。
ファンベルトのみを交換する時は、ベルトをファンベルトを通して
向こう側にかけてやればいいんです。
一枚一枚羽根を通してやるってかんじ？
今回はファンシュラウドとファンを取り外します。
順序としてはファンシュラウドから外します。
１８０ＳＸはファンシュラウドが２分割するので、
下からもぐって、下のほうをまずは外します
クリップ形状のファンシュラウドの下部を取り外します。
そして、４つのビスを外せば、上からファンシュラウドが抜けます。
２分割するのは、シュラウドを外す時にファンに当たらないように
下側が外れるようになってます。
ファンシュラウド
ファンシュラウドを外すと、手の入るスペースもないような
ＳＲエンジンも
この通り、結構スペースが生まれます。
これで次はファンを取り外します。
ファンはこの通り、ウオーターポンプのプーリーに
ボルトで止まっています。普通に緩めようと工具を当てても駄目。
工具を回したとたんに、ファンもくるくる回ってしまうので
ドライバーなどで周り止めをしながらネジを緩めましょう。
こうゆう具合にファンを抑えながら一本ずつボルトを緩めていきます。
そうすると簡単にファンは取れマッス。
これでファンベルトが丸見え。
ＳＲエンジンは
オルタネーターベルト
エアコンベルト
パワステベルト
の３本が補記類のベルトです。
さぁいよいよ確信にせまってきましたね。明日はベルト交換です。
お楽しみに
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３６５日更新爆笑整備サイト「MHO ENGINEERING」より車種別として
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