今日は強力なブレーキローターです。
これは初めてみたよ。
こんなになっちゃうの。
ブレーキローター
しかし裏は・・・
じゃん★
ひどい
すごいでしょこれ？
原因はブレーキパットが減りまくってそのまま放置していたらこうなった。
ということですね。
ブレーキローターを削っちゃったってのはよく聞くけどここまで削っちゃうやつってなかなかいないよね。
これはすごいよ。マジで。
おっそろしー。
こうなる前にブレーキパットを交換しましょうね。
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。
コメント
パッド削りすぎ→ベースプレート脱落→ピストンでなんとかローター挟んで止めてる→挙句ピストンがキャリパーから飛び出した
は、見たことがあります。
よく死ななかったな。つーか、気づけよ！って思いました。
左右キャリパー交換もろもろですげー修理代になったことは言うまでもありません。
ブレーキに異常をきたしても割とそのまま乗っている人って多いですよね。
恐ろしいですね。
今働いている職場の人はパットの摩耗警告の音が鳴っていても
気にしてません・・・
高齢者には聞こえないのか？（モスキート音は私も駄目かも・・・）
可聴周波数というやつでしたっけ？年齢を重ねると、高周波の音が聞こえなくなっていくという・・・
バイク屋さんで見たフロントのローター、ドリルドローターで自分で穴をあけすぎて、実際走ってブレーキかけたら、パキッ!と音がして割れたそうです。あまりにも穴をあけすぎて強度が持たなかったようです・・、ブレーキは専門家にお任せしましょう!
実際にブレーキローターの研磨に出すと厚みがなくて削れないと断られることも多いです