「カプチーノエアクリーナー交換」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

ようやくＧＥＴ！




毒キノコ！




むき出し型のエアクリーナ！
以前からオークションで狙ってたんだけど、どーも上手く落札できなかったんですよ。

まぁこれは見た感じ錆び錆びなもんで、いつもよりは競り上げなかったみたいです。

５２５０円で落札！


新品が１３０００円くらいするもんだから、上等でしょう。

届いたら早速スポンジを換えて取り付けることにします。





エアクリーナについても巷ではいろいろとうわさが流れてますね。
むき出しタイプはエンジンルームの熱気をダイレクトに吸ってしまって、


吸気温度を上げてしまう。


まぁこれも一理あったりしますが、ＭＨＯはそんなにカリカリにチューニングしてない車両なので、
気にしません。そんな燃調とったりしてるわけではない


ドノーマルなエンジン♪


なので、吸気はスムーズに限ります！



あとはマフラーをゲットすれば、吸排チューン完了なんですが、
いかんせん、いいものがありませんね〜。

何せチームＭＨＯ４号機の、カプチーノはアンダーパワーな為、どんな小さいことでもいいので
モアパワーが欲しい欲しい。

６４ｐｓじゃ不満だらけだぁぁぁ。



マフラーとデフだけはなんとしてもＧＥＴせねば・・・。


ライトチューンでもいいから楽しい車にしたいのです。

いや、しかし不満がでるということはいいことですね。
チューニングして、不満を解消しちゃえっ！てな気分になりますから。

現在のＭＨＯ４号機のカプチーノのスペックは




エンジン　ノーマル
タイミングベルト　この間交換した♪
前後ブレーキ　社外のパッド＆ホットポー（ＤＯＴ４）
足　ノーマル
デフ　ノーマル
大森の電子式６０パイ水温系
リモコンエンジンスターター搭載（何故？）


てな感じです。



あ、そういえばもう一つオークションで買ったのがあったんだ。


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スズキ純正カプチーノ用タイヤチェーン♪







これで遭難しないぞ♪まだスタットレスタイヤ持ってないけど♪


そんな物買ってないで、マフラー買えって突っ込みなしね♪

ものには順序があるのだ♪






どー言う順序だ・・・


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