「ETC誤作動」

ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ

最近ニュースで見たんですが、

　高速道路の出入り口で止まらずに通行料を決済できる料金収受システム（ＥＴＣ）がうまく作動せず、
車が料金所ゲートの開閉バーに衝突するなどのトラブルが、日本道路公団が管理する道路では
２００１年１１月−０３年３月の１７カ月に５３９件と、１日平均１．１件発生していたことが６日、分かった。
　同公団によると、ＥＴＣゲートの通過速度を時速２０キロにするようドライバーに要請したり、
バーに軟らかい樹脂を巻いているため、けが人は出ていないという。
　首都高速道路公団でも、開閉バーに接触して当事者が特定できたものだけを集計した結果、
０２−０３年度の２年間で７５２件あった。（共同通信）






ＥＴＣの誤作動が結構あるみたいですよね。





ＥＴＣてのはご存知の通り、高速道路の料金所を素通りできる画期的システムですね。
ＥＴＣの機械を後付しておけば、高速道路のＥＴＣ専用レーンで
隣の車に優越感を与えながら素通りできてしまうスバラシイ物のはず！





優越感もって突入するはずのＥＴＣのちょっと怖いハナシ！

それではＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧで検証してみましょう！！

















まず当然ＥＴＣ専用レーンに突入しますね！


ＥＴＣ　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　 　　 　 　 　　　　 　 　　　 　　　　　 　　　　−−３３３３３３３
ブロロロロロロロ

















































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　　　 　 　 　 　　　 　　 　 　　　 　 −−−−３３３３３

よゆ〜よゆ〜♪










































と、思いきや

南斗水鳥拳！！！ 　　　　　　スパッ！ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−−−　[] −−−−３３３３３３３３３３３３３３ ？？？？

　















　　　　　　　　　　　　　　　　　











































つまり、ＥＴＣを検証するとこうなります。






























































































































ＭＨＯ　ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧでした。



というか実際ゲートが開かなかったらかなりびっくりしますね。
あまりスピードを上げないで、ゲートに突入しましょう



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