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カプチーノ 水温計取り付け
ＭＨＯ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ
今回は水温計の取り付けレポート
といっても、もう着いちゃってるので、手順を紹介！
まず、水温計というものですが、
純正のメーターにもついていますね！
でもこいつが当てにならない
純正の水温計というものは、とてもレスポンス悪く作られております。
以前、３２ＧＴ－Ｒに性能のいい水温計を装備していて、
オーナーからたくさん苦情がきたそうです。
「水温がすぐに１００度に達してしまうが大丈夫か！？」
これに参った日産は、鈍感な水温計を次からつけるようにしたって話。
そもそも純正の水温計じゃ、今何度なのかもわからない。
大体水温というものは、町のりで９０度くらいで安定しております。
ノーマルの場合ね。
でも、１００度を超えて、どんどんと温度が上がってくると
オーバーヒートしてヘッドガスケット抜けちゃったりするもんだから、
今の温度を正確に表示してくれるのが後つけの水温計
メーターには、機械式、電子式などとありますが、好みで選んでね。
というわけで、最近つけた弟カプチーノ号の取り付けレポート
カプチーノオーナーの人は必見（笑）
モノは大森の電子式水温計をオークションで落札しました。
こんな感じで設置
水温計を取り付けるには
水温計本体一式
水温計取り付けホルダー
センサージョイント
この３つが必要だね。
あとは、配線を見つけるのに
検電テスターとエレクトロタップとタイラップ
これだけあればあとは家にある工具で取り付けられまっせ
ちなみに、水温計のセンサーのジョイントは
こんな感じでラジエターホースをぶった切って、ホースジョイントを入れて
そこにセンサーを取り付けるという感じになります。
このホースジョイントが、カプチーノの場合どこにも記されてない。
カプチーノの水温計
ジョイントのサイズは２８パイです
大森でいうと、Ｐ－１７７という品番です。
ＥＫ４やＫ１１マーチと同じラジエターホースの太さというわけなんです。
これを調べるために、ネット上を駆け巡ったんだよな～。
１８０ＳＸは３４パイ
ＦＤ，ＦＣは３８ぱいです。
それじゃざっと手順を紹介すると、
まず
①冷却水を抜く（ＭＨＯはメンドクサイから抜かなかったけどね）
抜かないとホース切るときにあふれるよ
②水温計ジョイントをホースにバンドで固定する
どこかに干渉しないか要チェック
③水温計を説明書どおりに組み立てる
組み立ては簡単。配線はとりあえず最後
④センサーをジョイントに取り付けて、
その配線をエンジンルームから室内へと引き込む
ブレーキのマスターのした辺りに、ゴムのフタのようなものがあります。
そのフタをはがして、こっから室内へ配線を引き込みました。
センサーの配線を、硬くて太い針金に固定して、それでぐいぐい押し込んでいくのがコツ
で、水温計をどの辺に取り付けるか決めて、水温計を仮止めしておいてね。
あとはいかに配線を見えないところをはわせるか。これが肝心
⑤配線をみつける
これが、はじめて電子パーツをつける人にとっては難関になるだろうと思いますが
簡単だよ。
ちょっと電気の話になるけど、
電気にはプラスとマイナスがあるよね！？
車にも当然これがあります。
車のマイナスってのが、金属部分
ボディアースという言葉を聴いたことがありますか！？
アレのこと。
簡単にいうと
車はボディー全体がマイナス端子なのです！！
だから、その辺の配線とボディーをくっつけるとショートしたりする。
バッテリーの＋端子とボディーをくっつけたりするとショートするのと同じ。
簡単にいえば、豆電球をもってきて、その辺の配線をひん剥いて
豆電球の配線一つと結んで、もう一本をボディーにくっつけると灯りが作ってかんじだね。
注意してもらいのが、マイナスだけど、
まず塗装面は駄目。塗装をすこし削ってやったりしないと。
これで、温度計の配線なんて楽ショーだよ。
大抵温度計には
常時電源
ＡＣＣ電源
イルミ電源
の３種類が使われている。
常時電源というのは、そのまんま。どんな時でも電気が流れている配線
ＡＣＣ電源が、鍵をＡＣＣの位置に回すときに初めて流れる配線
イルミ電源は、ライトをつけたときに電源が流れる配線
そんな感じでテスターで調べていく。
検電テスターの配線をボディーの金属部分に噛ませて（わに口になってるから）
一本ずつ配線を刺していく。
そして、光ったところが電気が流れている配線。
それにエレクトロタップで配線同士をくっつける。ただこれだけ。
ＡＣＣ電源は鍵をＡＣＣに入れて、光る配線をさがす。
光る配線が見つかったら、鍵をＯＦＦしてみる。
これで光が消えるかどうかもチェック。
イルミもおなじ。配線を見つけたら、ライトをけして、
テスターの光が消えるかどうかをチェックだ！
これで水温計は作動する！
配線は、オーディオからの配線をつかうといいよ。
あそこはＡＣＣやイルミ電源をふんだんにつかってるからね。
あとは水温計のホルダーを取り付けて終了！
ホルダーの両面テープをつける際、取り付け部分をアルコールやガソリンで拭こう！
じゃないと上手く張り付かないぞ。
それで冷却水を抜いた人は、冷却水を入れてエア抜きするのを忘れないようにね！
チームＭＨＯでした！
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