クラッチレリーズシリンダー交換時期と交換費用はどのくらい？

マニュアル車のクラッチ。クラッチペダルからミッションへの伝達にはワイヤーの機械式と油圧式があります。中には電子制御されてきているものもあります。

機械式のワイヤーを使っていれば、クラッチペダルとミッションは物理的にワイヤーが繋がっています。ペダルを踏めばワイヤーが動いてミッションのレリーズフォークを動かす仕組みです。

油圧式のクラッチだとこれをクラッチフルードで行っています。クラッチペダルにつけられているクラッチマスターシリンダーから油圧を発生させ、レリーズシリンダーへと力を伝える。

レリーズシリンダーですが、この交換時期について。

レリーズシリンダー交換時期は？

クラッチのレリーズシリンダー交換時期はどのくらいか？これはブレーキと同じで、フルードが外部へ漏れ出してきたらカップキットを交換するOH作業ができます。

クラッチフルードはブレーキフルードと同じものを使ってるので、フルードは２年ごとに交換を推奨されています。

内部のインナーキットについては４年ごとにOHするというのがメーカー指定。なので、クラッチレリーズシリンダーの交換時期は外部へフルードが漏れ出したら。オーバーホールは４年ごと。

ということになります。

レリーズシリンダーの交換費用は？

レリーズシリンダーの交換費用はどのくらいか？写真のようにずっとフルードを交換されていないと内部がさび付いてしまいます。すると、内部のカップキットを交換してもすぐにフルードが漏れてくる。

こうなったら交換が必要です。

カップキットの値段はそんなに高くないんですが、レリーズシリンダーごとの交換になると値段が若干かさんできます。車によってはレリーズシリンダーがミッションの内部に入ってしまってる車もあります。

こういう車はミッションを下ろさないと交換ができません。

クラッチレリーズシリンダーの交換費用はオーバーホールなら５０００円位からミッション内部に組み込まれてるパワーシリンダータイプだと１０万円程度はかかってきます。

MHO

ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。

働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。

以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。

現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。