クラッチが切れない原因はダンパースプリングだったケース

ホビオです。クラッチが切れなくなって入庫。
最初はクラッチワイヤーかなぁと思っていた。
でもワイヤーを点検すると悪くないので、ミッションを降ろすことに。

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クラッチが切れない

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じゃん

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ご覧のとおりクラッチディスクのダンパースプリングが外れてしまっています。

クラッチが切れなくなっちゃいます

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反対側。

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走行距離は実に20万キロです。ディスクはまだ使えなくもない厚みですが、
ダンパースプリングが折損してしまったことで切れなくなっていました

c-log1128-06
はじめて見た。

クラッチのダンパースプリングの破損でした。

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コメント

  1. mamorun より:

    新車から20万キロ無交換なら乗り方がうまいですね。
    自分の車は17万キロでリビルトミッションに交換した時に合わせて交換しました。

  2.    より:

    古いハイラックスでダンパースプリングがバラバラになったのを何台か見ました。
    これは異音が発生してました。
    あと、これまた古いマイクロバスでもバラバラになってこっちはジャダーが出た例がありました。

    普段はあまり気にすることもない部品ですが、壊れると厄介なものですよね。

    • MHO より:

      最初なんでクラッチがきれないんだ?ってわけわかりませんでしたね。実際にミッションを下ろすと納得でした