軽の箱バン

この一台があれば何でもこなせる車、趣味に走らないで一台しか車を所有できない時どの車を選びますか?

k-hakovan

僕は間違いなく軽の箱バンをチョイスするでしょう

軽の箱バンを甘く見ている人がいますが侮るなかれ。人は窮屈なく乗れ、

ある時は荷物もたくさん運べ、ある時は車中泊もこなしてくれる室内。

とどめは維持費の安い軽。最近の軽の箱バンは大きくなってターボもある。

動力性能にさほど一般ユーザーは不満を感じないでしょう。

僕もじいさんになってお金があまり車に費やすことが出来なくなったら迷わず

軽の箱バンを一台買ってマルチに使用します。軽は防錆処理が

甘いので新車購入時にノックスドールを下回りに吹いて武装。

タイヤを少し太くインチアップしてひもじいグリップ力を向上。

あとはナビゲーションでもいれれば何でもこいな車に仕上がります。

ちなみに4WDのマニュアルを選びます。これでどんな状況ある程度は大丈夫。

軽の箱バンほど見合った金額分以上の働きをする車はないと断言できます。

雨が降っても荷物は濡れない。

今ある軽の箱バンはエブリ、アトレー、ハイゼット、ミニキャブ、タウンボックス、

サンバー、ディアス、アクティ、バモス、ホビオ、クリッパー、スクラムといった所でしょうか?

買うならどれにするか?バモスの4WDシステムはドリキン土屋さんのお墨付き。

でも自分でいじることを考えると整備性が。タウンボックスなどは古いし、ディアスは直に生産終了になるがデザインが…

となるとエブリかアトレーか?どっちでもいいなあ。アトレーの方がデザイン的に好きかもしれない。

エンジン縦置きだから頑張ればクラッチだって自分で換えられし。

今の所アトレーかなあ。でもダイハツよりスズキの方が個人的に好きだし…

まあアトレーかな。内装もいいし。でも確かターボのマニュアルの設定がなかったような…それならエブリか…。

と軽の箱バン論議をさせたら明日のブログに持ち込みそうなので、これくらいに。

何を言いたいかというと軽の箱バンは素晴らしいということを世間的に認知していただきたいのであります

自動車用品の購入にはMHO-SHOPをどうぞ

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コメント

  1. 河野 より:

    私はエヴリィの箱バン2Wターボ付きマニュアル車に乗っています。
    非常に便利です。くねくねした、山道、普通車に、負けないど、
    スプリングを ワゴンのに変えたけど やはり すこし 固い
    64才。

    • MHO より:

      軽の箱バンは最強の乗り物です。これほど便利な車はありません。
      うちの箱バンは4WDのNAのマニュアルですけど。

  2. 元スバルの糞メカニック より:

    去年の11月に手放しましたがサンバーディアス2のスーパーチャージャ-(KV4)ですね父親の遺品です。
    ただ、父親はECVT独特のアクセルタイミングが合わなくて出だしは
    ダッシュになるのでもっぱら私の運転でした。
    その下手くそなアクセルワークでクラッチは2万5千キロで滑りが出てました(なんぼ教えても治さなかったので放置)。
    でもあの車がパートタイム4WDだったら相続してた!

    • MHO より:

      KV4のスーパーチャージャーはなかなか強烈な車です。当時のECVTはパウダークラッチさんが困り者でしたね。
      今のCVTはそう考えるとかなり進化したと思います。あの当時のECVTはシフトレバーが固い!という相談を良く受けたものです。