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ウインカーレバースイッチ交換

time 2014/11/25

ウインカーレバースイッチ交換

今日はこいつの交換いってみましょう。

レバースイッチ

ま、いわゆるウインカーやライトのレバーのスイッチASSYです。
たまにこんなことが起こったりします。

lever-switches1
折れちゃったウインカーレバー

車両は三菱のミニキャブなんですが、こいつが折れてしまって、
ウインカーが出せなくなっているとのことでした。

てなわけで交換です!結構簡単ですよ。

まずはハンドルを外します。

lever-switches2
ハンドルね。ハンドル

lever-switches3
ホーンスイッチの上のカバーをマイナスドライバーでこじって取ります。
ヘタに力を入れると割れちゃうので注意。

lever-switches4
すると、17mmのネジが見えます。
コレを緩めます。完全に外さないようにしましょうね。

lever-switches5
ハンドルを手で押さえながらネジを緩めます。

ネジは完全に外さないように。これはいろんな雑誌でハンドルの交換について
書いてあるから分かると思うけど、ネジを外したらハンドルはとれますが、
結構きつくはまっています。

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で、ハンドルが急に抜けて顎なんかに当たってしまったなんてことが多いので
ネジをはめておいてください。

ようするにハンドルを外す時にハンドルが急に取れないようにするための
ストッパーってところですね。

lever-switches6
ハンドルを取った図。

ハンドルをはめる時に元の位置にはまるように、ステアリングをまっすぐにした状態で
ハンドルは抜きましょうね。

一コマでもずれてはめるとハンドルがかなり曲がってしまいます。

順序が逆になっちゃったけど、コラムカバーも外します。

lever-switches7
ネジで2~3本で止まっています

lever-switches8
分離。ココまでくるとレバースイッチとご対面です!

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レバースイッチは2本のネジで止まっていました。

lever-switches10
ネジを外したら、レバースイッチの配線のカプラーを外します。
ミニキャブは2つありました。

lever-switches11

この2本ね。配線をたどっていけば簡単にわかりますよ。

で、配線を束ねているバンドを外すとレバースイッチは外れます。

lever-switches12
そうそう壊れるもんじゃないけど、レバーが折れちゃえば仕方ないよね。

lever-switches13
レバースイッチのない状態。ステアリング周りもすかすかですね。
組み付けは、外した時と逆の順序で。ハンドルをまっすぐにはめましょうね。

エアバックの着いてない車は非常に簡単です。
エアバックつきの場合は、エアバックを解除してからの作業になりますので
自信のない人は工場に出しましょう。

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現役2級整備士・検査員で、現場でひたすらもがいて仕事しています。

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