プッシュスタートならではのエンジンがかからない意外な原因とは?

ちょっと前の車では、あまり関係ない部品ですがプッシュスタート方式になった今、この部品が壊れるとエンジンがかけられなくなる。

そんな部品の話です。

まずはこちらの画像をみてください。

画像で何が違うかわかりますでしょうか?

答えはプッシュスタートのインジケーターランプの色。

最初はオレンジ色だけど、途中で緑になっています。

これは、整備モードにしている動画から抽出した写真なんですが、これが答えです。

とある部品を作動させたら、プッシュスタートのインジケーターの色が緑に変わります。緑に変わらないとエンジンがスタートできない。

ではその部品は何か?

国産車の画像が手持ちになかったので、昔スマートで交換したものでどうぞ。

ブレーキランプスイッチです。

そう、今の車ってよく考えるとブレーキペダルを踏み込んだ状態で、プッシュスタートボタンを押さないとエンジンがかからないですよね?

それを検知しているのが、ブレーキペダルの根元についているブレーキランプスイッチ。ストップランプスイッチと呼ぶこともあります。

奇しくも今スバルがこの部品をリコールしています。

ブレーキランプスイッチが壊れるとどうなるか?これはブレーキランプが点灯しなくなる、もしくは点灯しっぱなしになる。

さらにはプッシュスタート車だとエンジンがかからなくなるわけです。

長く使ってきた車だと、ブレーキランプスイッチの接点にあたるゴム部品がなくなってしまい、ブレーキランプが点灯しっぱなしになるというトラブルが起こることがあります。

部品がすぐに手に入らないときは適当なクリップをそこにはめ込んでおけば、リカバリーができます。

スイッチ自体が壊れてしまえば交換しないとダメです。

もしプッシュスタート車でエンジンがかからない場合、プッシュスタートのランプの色がちゃんと変わるかどうかを確認してください。トヨタの場合は色が変わらなければ、ブレーキを踏んだと認識していません。

VWなんかは、このスイッチがダメになるとシフトロックが解除できなかったりしました。

小さなスイッチがいろんなところに影響してるなと。とりあえずスバルのブレーキランプスイッチのリコールは早めに受けた方がいいと思います。

エンジンがかからんかくなったり、ブレーキランプがつかなくなったり、ブレーキランプがつきっぱなしになってバッテリーが上がってしまうなどといったトラブルが考えられます。

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