レンタカーにマニュアルの設定がなくて困った話

この前、うちのお客さんがもらい事故をしてしまった。保険がらみで修理期間をレンタカーでまかなってもらえるようになり、板金の預かりを手配しました。

保険屋さんと緻密に詰めていったら困ったことが起こった。それはレンタカーにマニュアルの設定がないということだ。

うちの工場の近くには3社ほどのレンタカー会社があるけれどそのうちの2社に連絡を取ってみると、なんとレンタカーにマニュアル車が1台もないというのだ。これには参ってしまった。
そしてもう一社に連絡をとると、現在出てしまっているということだ。

これは困ってしまった。まさかとは思ったが、レンタカー会社にマニュアル車を置かなくなってきたなんて。
逆にマニュアルしか乗れない人ってたくさんいるんですよ。うちの会社には高齢のユーザーが多く、その大半がマニュアルじゃないと駄目だという人ばかり。なのでうちの工場にはマニュアルの入庫が多数なのです。

こんなところにもマニュアルが希少になりつつあると感じさせる出来事があるとは思わなかった。
とりあえずレンタカーが間に合わないのでうちの工場からマニュアルの代車を出すことにした。
うちの会社はマニュアルの代車が5台ほどある。そのうちの1台を使ってもらうことにした。
その代車代は1日あたり金額で保険屋さんからもらえるようにはなったのだ。

レンタカーにマニュアルがないなんてまさかとは思った出来事でした。
でも今度社員旅行でマイクロバスをレンタカーで借りるんですが、僕が大型免許を持っているので、運転しないといけない。こういうでかくて難しい車にはぜひオートまであってもらいたい(笑)

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コメント

  1. 韋駄天神 より:

    自分も昔、101トレノに乗ってるときにお釜掘られて修理に出しましたが、マニュアルじゃないと運転出来ないって駄々こねたら、ロードスターのレンタカーが来ましたw
    もう10年位前の話ですが、探すのに難儀してましたね。

    マイクロバスは、レンタカーだとATじゃないでしょうか?

    ボランティアで借りた時、AT6速のコースターでしたよ。

  2. bearcat より:

     私はずっとMTに乗ってきました。ATも乗れない訳ではありませんが,余計なお世話感とヌメッとした感触が好きになれません。

     昨年車をフォレスターからアルトに換えました。その時女房がATが良いとううので,あれこれ試してみましたが,多くの車が不合格でした。ATの性能がまだまだということもありますが,その他にも大きな弱点が。

     一つは足で踏むPブレーキ。助手席からエマージェンシーブレーキ操作ができません。もう一つはアイドリングストップ。踏切の一時停止でエンストするような車には乗りたくありません。

     そこでATもどきのAGS車を選択し,私自身はMTモードで乗っています。まあそれなりのミッションですが,価格を考えればこの程度でしょう。下手にデュアルクラッチにしてトラブルが出るよりはマシかもしれません。

    • MHO より:

      オートギヤシフトは未だに馴染めません・・・。あのミッションを外から見るとまんまマニュアルだなぁと感じますね。

  3. 韋駄天神 より:

    自分が仕事で乗ってる13t車もオートマですよ。
    12速あるので、結構ギアチェンジ早いです。

    • MHO より:

      13t車・・・・。僕は5tまでしか乗ったことがないです。大型トラックドライバー、尊敬します。免許を持っていても仕事での回送は5tくらいまでです。