スバルサンバーです。
車検で入庫しましたが、センターアームがガッタガタでしたので
ブッシュを交換することに
ちなみにセンターアームとは、フロントメンバーの真ん中に位置するアームです。
ハンドルからのロッドの動きを左右のタイロッドに振り分ける部分となります。
ここに筒状のブッシュが圧入されていて、ガタがあると車検に通らない。
なのでアームを外してブッシュを交換ということになります。
外したセンターアーム
ブッシュの圧入には方向があるので注意して覚えておく
油圧プレスを用いて、ブッシュを抜いてきます。ちなみに簡単そうにやっていますが、
ココに来る過程が大変だった（笑）
適当なソケットがなくてなかなか。でもココまで来れば簡単。
２００ｋｇ近いパワーで抜いています。
ソケットは２１ｍｍのものがぴったりだった
今度は新品をいれています。潤滑剤をたっぷりぬってブッシュを圧入していく。
交換完了。あとは組み付け
それぞれ割りピンを入れるのを忘れないように。
ということで、サンバーのセンターアームブッシュ交換でした
ガソリンスタンドでアルバイトをはじめ、その後指定整備工場へ就職。
働きながら、3級ガソリンエンジン、2級ガソリン自動車の整備資格を取得。2級整備士の資格を取得後整備主任に任命され、自動車検査員の資格を取得。
以後、自動車整備の現場で日々整備に励んでいます。
現役自動車整備士であり、自動車検査員。YouTuberもやっています。車の整備情報から新車、車にまつわるいろんな情報を365日毎日更新しています。TwitterやInstagram、YouTubeTikTokも更新しているのでフォローお願いします。