サンバー リヤマフラー交換

スバル サンバーです。
マフラーを交換したのでレポートします

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サンバー マフラー交換

サンバーのマフラー交換は結構面倒くさい部類にはいります

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まずはリヤのエンジンフードを外しましょう。12mmのナットとボルトで4箇所。

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続いて遮熱板その1を外す。10mm4箇所

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続いてこの遮熱板のカバーを外す。10mm4つ

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続いてエキマニのカバーを外す。12mm。7本とかその辺。年式によって違います

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続いてエキマニとリヤマフラーの接続を外す。14mm2本のナット。

これでリヤマフラーの取り付けをはずしていきます

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図は戻りますが、リヤマフラーはこんな感じでたくさんのネジで止められています。

赤丸は見えている部分。
あとは見えない部分です。大体12mmのナットかボルトです。

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別の角度から

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更に別の角度から。左のリヤタイヤ側からみています

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こんな感じで見えにくいネジがたくさんあります

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ネジを全部外したら、こんな感じでマフラーを外します。
カバーと一緒に外してきます。マフラーのカバーはネジが12mm3本くらいでボディについています

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マフラーを外した図

折り返し

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ここからマフラーを移植

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新品にステーやらフロントパイプやらを付け替える

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今回はカバーも交換

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車へ装着
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あとは元に戻す

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完了。サンバーのマフラー交換でした。

工賃を入れて、大体5万ちょっと位になると思います。
ちなみにKS4のマフラーはマフラーだけで7万円くらいに値段があがってしまったので注意。

サンバーのマフラー交換でした。年式によって若干違いますが、参考にしてください。

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