サンバー TT2 クラッチワイヤー交換

サンバーです。
クラッチワイヤーを交換したのでレポートします

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サンバー クラッチワイヤー交換

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基本的には両方から攻めていったほうがいい。ミッション側と室内側。
まずはミッション側からスタート

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アンダーカバーを外します

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レリーズレバーからワイヤーを外す。蝶ネジを全部緩めれば外れます

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続いてクラッチワイヤーをミッションに固定している楔をマイナスドライバーなどで外す

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どんどん外します

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各ワイヤー類は燃料タンクの脇をはしっています。
12mmのネジを外してクラッチワイヤーをフリーにする

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続いて各ワイヤーを縛り付けているステーを外す。8mmのネジ。
このステーは3箇所あります

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続いて室内を攻めます。クラッチペダルからワイヤーを外しにかかります

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こちらもワイヤーを固定している楔を外す

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続いてペダルからワイヤーを剥がす

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続いてフロント側のアンダーカバーを外す。

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クラッチワイヤーを下に引っこ抜く

もう少し

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ここからが問題

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一番の難関はラジエターの隅っこをワイヤーが通っていること。

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抜くのは簡単。新しいワイヤーを通すのが難しい

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この脇を通す。これが大変。通ってしまえば簡単。
リヤ側からクラッチペダルにつながるほうを通す。

あとは元に戻すだけ

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全部取り付けたら、クラッチの遊びを調整すれば終わり

作業指数は2時間

ワイヤーの値段は4320円。

大体2万円以内の作業になります。自分でやればワイヤー代だけですみます

サンバーのクラッチワイヤー交換でした。

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