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MHO ENGINEERING

  • エンジン

スズキより再度注意喚起!オイル交換を定期的に行わないと車両火災につながる恐れ!

スズキより、サービスインフォメーションと…

5年 ago
  • エンジン

ディーゼル用のオイルDL-1やDH-2を間違えてガソリンエンジンに入れたらどうなるのか?

ガソリンエンジンとディーゼルエンジン。同…

5年 ago
  • リコール情報

ホンダの大規模サービスキャンペーン!スタートスイッチの不具合が出た車の症状と対策時間

先月ホンダより結構大規模なサービスキャン…

5年 ago
  • エンジン

冬になるとオイルが噴きだす?スラッジが堆積したり、ステラのブローバイに要注意!

スバルのステラという車ですが、冬になると…

5年 ago
  • 駆動系

ミッションオイルのチョイスは難しい!一番体感できるミッションオイルこそいいものを入れて!

オイルと名の付くものの中で、交換して一番…

5年 ago
  • エンジン

国産車で一番過酷な軽ターボのオイル交換が2500km指定の理由は?6倍短いオイル交換時期

国産車のエンジンオイル交換で、一番短い指…

5年 ago
  • 足廻り

危険!ロアアームは定期交換を!急にハンドル効かなくなる恐れ!交換後は足廻り調整は必須

車を構成している部品の中で、とかくトラブ…

5年 ago
  • 未分類

オイル交換をさぼると発生するスラッジが引き起こすデメリットとは?スラッジの除去方法は?

エンジンオイルの交換を必要以上にさぼって…

5年 ago
  • エンジン

タントの10万km無交換OKのイリジウムプラグが5万kmで故障!何故10万kmもたない?

まずはこちらをご覧ください。 こちらはダ…

5年 ago
  • エンジン

ごくまれに折れることがある!オイルレベルゲージも古くなったら交換!折れたら大変な理由

整備をやっていると、 「ええっ?まじっす…

5年 ago
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