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P011B 冷却水温度と吸気温度の相関異常

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

ヒョンデ

P011B 冷却水温度と吸気温度の相関異常

ヒョンデElantra ・ 2022〜2022 ・ ECU: ECM ・ 北米2022MY Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 6MT。ECM 39125-2MCN1、GDS Event 1054、ROM ID一致が必要。

故障の意味

北米Hyundai TSB 24-FL-003HでP011BはECU更新の対象DTCとして明示されている。冷却水温度と吸気温度の相関異常。本資料単体では個別部品故障を確定しない。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 特定旧ECM制御ロジックによる警告灯・DTC判定の可能性。
  • 実際の油量・冷却系部品不良は通常の整備書で別途診断。

点検方法

  1. 車両の実際の油量、冷却水温、関連DTC、フリーズフレームを確認する。
  2. 北米2022年式Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 6MT、ECU品番39125-2MCN1とROM IDを照合する。
  3. GDS Event 1054（または正規の新しいイベント）が適用可能ならAuto ModeでECM更新する。
  4. 更新後はイグニッションOFFを10秒以上維持し、DTC消去・始動と作動確認を実施。

注意事項

  • エンジンオイル量・冷却水不足の実故障が疑われる場合は走行を控え、物理的な点検を先に実施。
  • GDSで12Vバッテリー電圧が12V未満の場合は指定の充電措置を行う。
  • 北米仕様の資料で、日本仕様への適用は未確認。

出典

P011B 冷却水温度と吸気温度の相関異常

ヒョンデKona ・ 2022〜2022 ・ ECU: ECM ・ 北米2022MY Kona 1.6L Gamma II T-GDI 7DCT。ECM 39121-2MAL0、GDS Event 1055、ROM ID一致が必要。

故障の意味

北米Hyundai TSB 24-FL-003HでP011BはECU更新の対象DTCとして明示されている。冷却水温度と吸気温度の相関異常。本資料単体では個別部品故障を確定しない。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 特定旧ECM制御ロジックによる警告灯・DTC判定の可能性。
  • 実際の油量・冷却系部品不良は通常の整備書で別途診断。

点検方法

  1. 車両の実際の油量、冷却水温、関連DTC、フリーズフレームを確認する。
  2. 北米2022年式Kona 1.6L Gamma II T-GDI 7DCT、ECU品番39121-2MAL0とROM IDを照合する。
  3. GDS Event 1055（または正規の新しいイベント）が適用可能ならAuto ModeでECM更新する。
  4. 更新後はイグニッションOFFを10秒以上維持し、DTC消去・始動と作動確認を実施。

注意事項

  • エンジンオイル量・冷却水不足の実故障が疑われる場合は走行を控え、物理的な点検を先に実施。
  • GDSで12Vバッテリー電圧が12V未満の場合は指定の充電措置を行う。
  • 北米仕様の資料で、日本仕様への適用は未確認。

出典

P011B 冷却水温度と吸気温度の相関異常

ヒョンデElantra ・ 2021〜2021 ・ ECU: ECM ・ 北米2021MY Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 7DCT。ECM 39121-2MCN0、GDS Event 1054、ROM ID一致が必要。

故障の意味

北米Hyundai TSB 24-FL-003HでP011BはECU更新の対象DTCとして明示されている。冷却水温度と吸気温度の相関異常。本資料単体では個別部品故障を確定しない。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 特定旧ECM制御ロジックによる警告灯・DTC判定の可能性。
  • 実際の油量・冷却系部品不良は通常の整備書で別途診断。

点検方法

  1. 車両の実際の油量、冷却水温、関連DTC、フリーズフレームを確認する。
  2. 北米2021年式Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 7DCT、ECU品番39121-2MCN0とROM IDを照合する。
  3. GDS Event 1054（または正規の新しいイベント）が適用可能ならAuto ModeでECM更新する。
  4. 更新後はイグニッションOFFを10秒以上維持し、DTC消去・始動と作動確認を実施。

注意事項

  • エンジンオイル量・冷却水不足の実故障が疑われる場合は走行を控え、物理的な点検を先に実施。
  • GDSで12Vバッテリー電圧が12V未満の場合は指定の充電措置を行う。
  • 北米仕様の資料で、日本仕様への適用は未確認。

出典

P011B 冷却水温度と吸気温度の相関異常

ヒョンデElantra ・ 2023〜2023 ・ ECU: ECM ・ 北米2023MY Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 7DCT。ECM 39121-2MCN2、GDS Event 1054、ROM ID一致が必要。

故障の意味

北米Hyundai TSB 24-FL-003HでP011BはECU更新の対象DTCとして明示されている。冷却水温度と吸気温度の相関異常。本資料単体では個別部品故障を確定しない。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 特定旧ECM制御ロジックによる警告灯・DTC判定の可能性。
  • 実際の油量・冷却系部品不良は通常の整備書で別途診断。

点検方法

  1. 車両の実際の油量、冷却水温、関連DTC、フリーズフレームを確認する。
  2. 北米2023年式Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 7DCT、ECU品番39121-2MCN2とROM IDを照合する。
  3. GDS Event 1054（または正規の新しいイベント）が適用可能ならAuto ModeでECM更新する。
  4. 更新後はイグニッションOFFを10秒以上維持し、DTC消去・始動と作動確認を実施。

注意事項

  • エンジンオイル量・冷却水不足の実故障が疑われる場合は走行を控え、物理的な点検を先に実施。
  • GDSで12Vバッテリー電圧が12V未満の場合は指定の充電措置を行う。
  • 北米仕様の資料で、日本仕様への適用は未確認。

出典

P011B 冷却水温度と吸気温度の相関異常

ヒョンデElantra ・ 2021〜2021 ・ ECU: ECM ・ 北米2021MY Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 6MT。ECM 39125-2MCN0、GDS Event 1054、ROM ID一致が必要。

故障の意味

北米Hyundai TSB 24-FL-003HでP011BはECU更新の対象DTCとして明示されている。冷却水温度と吸気温度の相関異常。本資料単体では個別部品故障を確定しない。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 特定旧ECM制御ロジックによる警告灯・DTC判定の可能性。
  • 実際の油量・冷却系部品不良は通常の整備書で別途診断。

点検方法

  1. 車両の実際の油量、冷却水温、関連DTC、フリーズフレームを確認する。
  2. 北米2021年式Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 6MT、ECU品番39125-2MCN0とROM IDを照合する。
  3. GDS Event 1054（または正規の新しいイベント）が適用可能ならAuto ModeでECM更新する。
  4. 更新後はイグニッションOFFを10秒以上維持し、DTC消去・始動と作動確認を実施。

注意事項

  • エンジンオイル量・冷却水不足の実故障が疑われる場合は走行を控え、物理的な点検を先に実施。
  • GDSで12Vバッテリー電圧が12V未満の場合は指定の充電措置を行う。
  • 北米仕様の資料で、日本仕様への適用は未確認。

出典

P011B 冷却水温度と吸気温度の相関異常

ヒョンデElantra ・ 2023〜2023 ・ ECU: ECM ・ 北米2023MY Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 6MT。ECM 39125-2MCN2、GDS Event 1054、ROM ID一致が必要。

故障の意味

北米Hyundai TSB 24-FL-003HでP011BはECU更新の対象DTCとして明示されている。冷却水温度と吸気温度の相関異常。本資料単体では個別部品故障を確定しない。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 特定旧ECM制御ロジックによる警告灯・DTC判定の可能性。
  • 実際の油量・冷却系部品不良は通常の整備書で別途診断。

点検方法

  1. 車両の実際の油量、冷却水温、関連DTC、フリーズフレームを確認する。
  2. 北米2023年式Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 6MT、ECU品番39125-2MCN2とROM IDを照合する。
  3. GDS Event 1054（または正規の新しいイベント）が適用可能ならAuto ModeでECM更新する。
  4. 更新後はイグニッションOFFを10秒以上維持し、DTC消去・始動と作動確認を実施。

注意事項

  • エンジンオイル量・冷却水不足の実故障が疑われる場合は走行を控え、物理的な点検を先に実施。
  • GDSで12Vバッテリー電圧が12V未満の場合は指定の充電措置を行う。
  • 北米仕様の資料で、日本仕様への適用は未確認。

出典

P011B 冷却水温度と吸気温度の相関異常

ヒョンデKona ・ 2023〜2023 ・ ECU: ECM ・ 北米2023MY Kona 1.6L Gamma II T-GDI 7DCT。ECM 39121-2MAL1、GDS Event 1055、ROM ID一致が必要。

故障の意味

北米Hyundai TSB 24-FL-003HでP011BはECU更新の対象DTCとして明示されている。冷却水温度と吸気温度の相関異常。本資料単体では個別部品故障を確定しない。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 特定旧ECM制御ロジックによる警告灯・DTC判定の可能性。
  • 実際の油量・冷却系部品不良は通常の整備書で別途診断。

点検方法

  1. 車両の実際の油量、冷却水温、関連DTC、フリーズフレームを確認する。
  2. 北米2023年式Kona 1.6L Gamma II T-GDI 7DCT、ECU品番39121-2MAL1とROM IDを照合する。
  3. GDS Event 1055（または正規の新しいイベント）が適用可能ならAuto ModeでECM更新する。
  4. 更新後はイグニッションOFFを10秒以上維持し、DTC消去・始動と作動確認を実施。

注意事項

  • エンジンオイル量・冷却水不足の実故障が疑われる場合は走行を控え、物理的な点検を先に実施。
  • GDSで12Vバッテリー電圧が12V未満の場合は指定の充電措置を行う。
  • 北米仕様の資料で、日本仕様への適用は未確認。

出典

P011B 冷却水温度と吸気温度の相関異常

ヒョンデElantra ・ 2022〜2022 ・ ECU: ECM ・ 北米2022MY Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 7DCT。ECM 39121-2MCN1、GDS Event 1054、ROM ID一致が必要。

故障の意味

北米Hyundai TSB 24-FL-003HでP011BはECU更新の対象DTCとして明示されている。冷却水温度と吸気温度の相関異常。本資料単体では個別部品故障を確定しない。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 特定旧ECM制御ロジックによる警告灯・DTC判定の可能性。
  • 実際の油量・冷却系部品不良は通常の整備書で別途診断。

点検方法

  1. 車両の実際の油量、冷却水温、関連DTC、フリーズフレームを確認する。
  2. 北米2022年式Elantra 1.6L Gamma II T-GDI 7DCT、ECU品番39121-2MCN1とROM IDを照合する。
  3. GDS Event 1054（または正規の新しいイベント）が適用可能ならAuto ModeでECM更新する。
  4. 更新後はイグニッションOFFを10秒以上維持し、DTC消去・始動と作動確認を実施。

注意事項

  • エンジンオイル量・冷却水不足の実故障が疑われる場合は走行を控え、物理的な点検を先に実施。
  • GDSで12Vバッテリー電圧が12V未満の場合は指定の充電措置を行う。
  • 北米仕様の資料で、日本仕様への適用は未確認。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。