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P0202 2番気筒燃料噴射弁回路の断線

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

マツダ

P0202-00 2番気筒燃料噴射弁回路の断線

マツダMazda3 ・ 2014〜2016 ・ ECU: PCM ・ 北米市場 Japan製 Mazda3 2014～2016 MY、VIN JM1BM******352403未満、DENSO製PCM、指定DTCのペア発生時。日本仕様未確認。

故障の意味

Fuel injector circuit/open cylinder No.2。対象車のP0201/P0204またはP0202/P0203同時発生ではDENSO製PCM内部不具合の可能性がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 指定生産範囲のDENSO製PCM内部不具合の可能性。
  • それ以外の車両ではインジェクター回路・配線など通常診断が必要。

点検方法

  1. DTCの組み合わせ（P0201とP0204、またはP0202とP0203）と粗いアイドル・エンジン不調を確認する。
  2. VINがメーカー指定境界 JM1BM******352403 より前か照合する。
  3. PCMラベルの識別番号と純正品番からDENSO製か確認する。Mitsubishi製PCMには当該対策を適用しない。
  4. DENSO製で対象症状・条件が一致した場合のみ、メーカー指定の承認と整備手順に従いPCM交換・再診断を実施する。

注意事項

  • エンジン不調・失火を伴う場合は安全に停車して点検する。
  • PCM交換は承認・イモビライザー設定等を要する専門作業。DTC単独で交換を確定しない。
  • 北米向け技術資料であり日本国内仕様への適用は未確認。

出典

P0202-00 2番気筒燃料噴射弁回路の断線

マツダCX-5 ・ 2013〜2016 ・ ECU: PCM ・ 北米市場 Japan製 CX-5 2013～2016 MY、VIN JM3KE******820183未満、DENSO製PCM、指定DTCのペア発生時。日本仕様未確認。

故障の意味

Fuel injector circuit/open cylinder No.2。対象車のP0201/P0204またはP0202/P0203同時発生ではDENSO製PCM内部不具合の可能性がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 指定生産範囲のDENSO製PCM内部不具合の可能性。
  • それ以外の車両ではインジェクター回路・配線など通常診断が必要。

点検方法

  1. DTCの組み合わせ（P0201とP0204、またはP0202とP0203）と粗いアイドル・エンジン不調を確認する。
  2. VINがメーカー指定境界 JM3KE******820183 より前か照合する。
  3. PCMラベルの識別番号と純正品番からDENSO製か確認する。Mitsubishi製PCMには当該対策を適用しない。
  4. DENSO製で対象症状・条件が一致した場合のみ、メーカー指定の承認と整備手順に従いPCM交換・再診断を実施する。

注意事項

  • エンジン不調・失火を伴う場合は安全に停車して点検する。
  • PCM交換は承認・イモビライザー設定等を要する専門作業。DTC単独で交換を確定しない。
  • 北米向け技術資料であり日本国内仕様への適用は未確認。

出典

P0202-00 2番気筒燃料噴射弁回路の断線

マツダMazda6 ・ 2014〜2016 ・ ECU: PCM ・ 北米市場 Japan製 Mazda6 2014～2016 MY、VIN JM1GJ******484154未満、DENSO製PCM、指定DTCのペア発生時。日本仕様未確認。

故障の意味

Fuel injector circuit/open cylinder No.2。対象車のP0201/P0204またはP0202/P0203同時発生ではDENSO製PCM内部不具合の可能性がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 指定生産範囲のDENSO製PCM内部不具合の可能性。
  • それ以外の車両ではインジェクター回路・配線など通常診断が必要。

点検方法

  1. DTCの組み合わせ（P0201とP0204、またはP0202とP0203）と粗いアイドル・エンジン不調を確認する。
  2. VINがメーカー指定境界 JM1GJ******484154 より前か照合する。
  3. PCMラベルの識別番号と純正品番からDENSO製か確認する。Mitsubishi製PCMには当該対策を適用しない。
  4. DENSO製で対象症状・条件が一致した場合のみ、メーカー指定の承認と整備手順に従いPCM交換・再診断を実施する。

注意事項

  • エンジン不調・失火を伴う場合は安全に停車して点検する。
  • PCM交換は承認・イモビライザー設定等を要する専門作業。DTC単独で交換を確定しない。
  • 北米向け技術資料であり日本国内仕様への適用は未確認。

出典

P0202-00 2番気筒燃料噴射弁回路の断線

マツダCX-3 ・ 2016〜2017 ・ ECU: PCM ・ 北米市場 Japan製 CX-3 2016～2017 MY、VIN JM1DK******146490未満、DENSO製PCM、指定DTCのペア発生時。日本仕様未確認。

故障の意味

Fuel injector circuit/open cylinder No.2。対象車のP0201/P0204またはP0202/P0203同時発生ではDENSO製PCM内部不具合の可能性がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 指定生産範囲のDENSO製PCM内部不具合の可能性。
  • それ以外の車両ではインジェクター回路・配線など通常診断が必要。

点検方法

  1. DTCの組み合わせ（P0201とP0204、またはP0202とP0203）と粗いアイドル・エンジン不調を確認する。
  2. VINがメーカー指定境界 JM1DK******146490 より前か照合する。
  3. PCMラベルの識別番号と純正品番からDENSO製か確認する。Mitsubishi製PCMには当該対策を適用しない。
  4. DENSO製で対象症状・条件が一致した場合のみ、メーカー指定の承認と整備手順に従いPCM交換・再診断を実施する。

注意事項

  • エンジン不調・失火を伴う場合は安全に停車して点検する。
  • PCM交換は承認・イモビライザー設定等を要する専門作業。DTC単独で交換を確定しない。
  • 北米向け技術資料であり日本国内仕様への適用は未確認。

出典

P0202-00 2番気筒燃料噴射弁回路の断線

マツダMazda2 ・ 2016〜2017 ・ ECU: PCM ・ 北米市場 Mexico/Puerto Rico製 Mazda2 2016～2017 MY、VIN 3MDDJ******109542未満、DENSO製PCM、指定DTCのペア発生時。日本仕様未確認。

故障の意味

Fuel injector circuit/open cylinder No.2。対象車のP0201/P0204またはP0202/P0203同時発生ではDENSO製PCM内部不具合の可能性がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 指定生産範囲のDENSO製PCM内部不具合の可能性。
  • それ以外の車両ではインジェクター回路・配線など通常診断が必要。

点検方法

  1. DTCの組み合わせ（P0201とP0204、またはP0202とP0203）と粗いアイドル・エンジン不調を確認する。
  2. VINがメーカー指定境界 3MDDJ******109542 より前か照合する。
  3. PCMラベルの識別番号と純正品番からDENSO製か確認する。Mitsubishi製PCMには当該対策を適用しない。
  4. DENSO製で対象症状・条件が一致した場合のみ、メーカー指定の承認と整備手順に従いPCM交換・再診断を実施する。

注意事項

  • エンジン不調・失火を伴う場合は安全に停車して点検する。
  • PCM交換は承認・イモビライザー設定等を要する専門作業。DTC単独で交換を確定しない。
  • 北米向け技術資料であり日本国内仕様への適用は未確認。

出典

  • Mazda TSB 01-004/17 (2017-07-05) p.1-3 ・ 確認日 2026-10-24 ・ 適用条件: Mazda2 2016-2017 MY Mexico/Puerto Rico, VIN below 3MDDJ******109542, DENSO PCM only

P0202-00 2番気筒燃料噴射弁回路の断線

マツダMazda3 ・ 2014〜2016 ・ ECU: PCM ・ 北米市場 Mexico製 Mazda3 2014～2016 MY、VIN 3MZBM******330109未満、DENSO製PCM、指定DTCのペア発生時。日本仕様未確認。

故障の意味

Fuel injector circuit/open cylinder No.2。対象車のP0201/P0204またはP0202/P0203同時発生ではDENSO製PCM内部不具合の可能性がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 指定生産範囲のDENSO製PCM内部不具合の可能性。
  • それ以外の車両ではインジェクター回路・配線など通常診断が必要。

点検方法

  1. DTCの組み合わせ（P0201とP0204、またはP0202とP0203）と粗いアイドル・エンジン不調を確認する。
  2. VINがメーカー指定境界 3MZBM******330109 より前か照合する。
  3. PCMラベルの識別番号と純正品番からDENSO製か確認する。Mitsubishi製PCMには当該対策を適用しない。
  4. DENSO製で対象症状・条件が一致した場合のみ、メーカー指定の承認と整備手順に従いPCM交換・再診断を実施する。

注意事項

  • エンジン不調・失火を伴う場合は安全に停車して点検する。
  • PCM交換は承認・イモビライザー設定等を要する専門作業。DTC単独で交換を確定しない。
  • 北米向け技術資料であり日本国内仕様への適用は未確認。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。