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P0700 トランスミッション制御系の警告要求

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

SUBARU

P0700 トランスミッション制御系の警告要求

SUBARUCrosstrek ・ 2024〜2024 ・ ECU: ECM/トランスミッション制御 ・ 北米仕様2024年式Crosstrek、短距離走行後・外気温0℃以下で停止した後の始動不能に関する06-93-25。生産変更開始VIN RH891695、ECM校正を照合。国内仕様未確認。

故障の意味

トランスミッション制御側からECMへ異常が通知された状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • P0890などトランスミッション電源関連DTC
  • 低温時のリレー接点固着・凍結(対象症状)
  • ECMソフトウェアの判定条件

点検方法

  1. 併発DTCとフリーズフレームを確認
  2. 電源リレー・配線・12V電源を点検
  3. VIN・ECM校正IDを照合し該当車のみ正規更新

注意事項

  • P0700単独では故障箇所を特定しない
  • 更新には安定化電源と専門技術者が必要
  • 国内適用未確認

出典

  • SUBARU Service Bulletin 06-93-25 (2025-02-10) p.1-2 ・ 確認日 2026-10-25 ・ 適用条件: 北米仕様2024年式Crosstrek、短距離走行後・外気温0℃以下で停止した後の始動不能に関する06-93-25。生産変更開始VIN RH891695、ECM校正を照合。国内仕様未確認。

P0700 トランスミッション制御系の警告要求

SUBARUImpreza ・ 2024〜2024 ・ ECU: ECM/トランスミッション制御 ・ 北米仕様2024年式Impreza、短距離走行後・外気温0℃以下で停止した後の始動不能に関する06-93-25。生産変更開始VIN R8891301、ECM校正を照合。国内仕様未確認。

故障の意味

トランスミッション制御側からECMへ異常が通知された状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • P0890などトランスミッション電源関連DTC
  • 低温時のリレー接点固着・凍結(対象症状)
  • ECMソフトウェアの判定条件

点検方法

  1. 併発DTCとフリーズフレームを確認
  2. 電源リレー・配線・12V電源を点検
  3. VIN・ECM校正IDを照合し該当車のみ正規更新

注意事項

  • P0700単独では故障箇所を特定しない
  • 更新には安定化電源と専門技術者が必要
  • 国内適用未確認

出典

  • SUBARU Service Bulletin 06-93-25 (2025-02-10) p.1-2 ・ 確認日 2026-10-25 ・ 適用条件: 北米仕様2024年式Impreza、短距離走行後・外気温0℃以下で停止した後の始動不能に関する06-93-25。生産変更開始VIN R8891301、ECM校正を照合。国内仕様未確認。

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。