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P0841 CVT CVTフルード圧力センサーA関連異常

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 2社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

NISSAN

P0841 CVT CVTフルード圧力センサーA関連異常

NISSANVersa ・ N18 ・ 2020〜2022 ・ ECU: TCM ・ 北米仕様2020-2022年式Versa N18、CVT RE0F11B。日本仕様は未確認。

故障の意味

CVTのCVTフルード圧力センサーA系統の診断コード。部品不良は確定しない。

点検方法

  1. 全DTC、フリーズフレーム、ジャダーと異音を確認する。
  2. NTB22-021Aの適用条件と修理フローを確認する。

注意事項

  • 高温CVT油と回転部に注意し、分解時は異物混入を防ぐ。

出典

日産

P0841 CVT油圧センサー／スイッチA系統の異常

日産Versa ・ N18 ・ 2020〜2021 ・ ECU: TCM ・ 北米向け2020〜2021年式 Versa（N18）、CVT RE0F11B搭載車。NTB22-021の対象。その他のDTC併発時は本資料適用外。P17F0/P17F1のみでジャダー訴えがない場合は本資料適用外。P0875単独はESM参照。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

CVTフルード圧力の検出系統Aに関する異常

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 圧力検出系統の不具合
  • CVT油圧の異常

点検方法

  1. CONSULT-III plus等で全システムのDTCとフリーズフレームを取得し、併発コード・症状を照合する
  2. 2018〜2019年式KicksではTCM校正番号を確認し、該当時はNTB20-060の更新要否を先に判定する
  3. NTB22-021の修理フローに従い、CVT異音・オイルパン内の異物・制御バルブ・ベルト接触面の状態を順に評価する
  4. 検査結果と適用条件を記録し、DTCだけで部品交換を決めない

注意事項

  • CVTの分解・点検は整備資格と専用工具のある作業者が行う。重量物の落下・熱いCVTフルードに注意する
  • CVT内部への異物混入を避け、指定油脂とメーカーの作業手順を守る。日本仕様への流用はしない

出典

  • Nissan Technical Service Bulletin NTB22-021 (AT21-010) p.1-3, 9-18 ・ 確認日 2026-10-24 ・ 適用条件: 北米向け2020〜2021年式 Versa（N18）、CVT RE0F11B搭載車。NTB22-021の対象。その他のDTC併発時は本資料適用外。P17F0/P17F1のみでジャダー訴えがない場合は本資料適用外。P0875単独はESM参照。日本国内仕様への適用未確認。

P0841 CVT油圧センサー・スイッチAの異常

日産Rogue ・ T32 ・ 2014〜2016 ・ ECU: TCM・CVT ・ 北米向け2014〜2016年式Rogue(T32)、CVT搭載車。NTB16-110iの適用車両。P1715単独の場合はこのTSBの修理フロー対象外。

故障の意味

CVTフルード圧力センサー／スイッチAに関連する異常を検出

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • CVTの油圧制御・センサー信号系の不具合
  • TCMの制御状態・ソフトウェア適用の問題
  • CVT内部機構の摩耗・ベルト滑りなど（症状・点検結果で判定）

点検方法

  1. TCMのDTC、フリーズフレーム、走行症状と併発コードを確認する
  2. CVTの実測値、関連配線・端子・油圧制御の状態を車種別修理書に沿って点検する
  3. 該当する場合はNTB16-110iの診断フローとTCM品番・プログラム状態を照合する
  4. ベルト滑り等の証拠を確認する前に部品交換を決定しない

注意事項

  • CVT分解・脱着は専門設備と適切な吊り具を使用し、作業時の異物混入を防ぐ。
  • P1715単独や対象外の併発DTCでは、このTSBの修理フローをそのまま適用しない。
  • 日本仕様への適用は未確認。

出典

P0841 CVT油圧センサー・スイッチAの異常

日産Altima ・ L33 ・ 2013〜2017 ・ ECU: TCM・CVT ・ 北米向け2013〜2017年式Altima(L33)、4気筒エンジン搭載CVT車。NTB16-110iの適用車両。P1715単独の場合はこのTSBの修理フロー対象外。

故障の意味

CVTフルード圧力センサー／スイッチAに関連する異常を検出

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • CVTの油圧制御・センサー信号系の不具合
  • TCMの制御状態・ソフトウェア適用の問題
  • CVT内部機構の摩耗・ベルト滑りなど（症状・点検結果で判定）

点検方法

  1. TCMのDTC、フリーズフレーム、走行症状と併発コードを確認する
  2. CVTの実測値、関連配線・端子・油圧制御の状態を車種別修理書に沿って点検する
  3. 該当する場合はNTB16-110iの診断フローとTCM品番・プログラム状態を照合する
  4. ベルト滑り等の証拠を確認する前に部品交換を決定しない

注意事項

  • CVT分解・脱着は専門設備と適切な吊り具を使用し、作業時の異物混入を防ぐ。
  • P1715単独や対象外の併発DTCでは、このTSBの修理フローをそのまま適用しない。
  • 日本仕様への適用は未確認。

出典

P0841 CVT油圧センサーA異常

日産Kicks ・ P15 ・ 2022〜2022 ・ ECU: TCM ・ North American 2022MY Kicks (P15), CVT RE0F11B. NTB22-021A only. Other DTCs outside bulletin list exclude procedure; P17F0/P17F1 only without judder complaint excluded; P0875 alone use ESM.

故障の意味

CVTフルード圧力センサー／スイッチAに関する診断異常

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • CVT油圧・油圧制御系統の異常の可能性
  • センサー・ソレノイド・配線の異常の可能性
  • CVT内部の摩耗や損傷の可能性（検査結果で判断）

点検方法

  1. CONSULT-III plusで全システムDTCとTCM記録を保存し症状を確認する。
  2. P17F0/P17F1のみでジャダー症状がなければ本TSBを適用しない。P0875単独はESMを参照する。
  3. 適用条件を満たす場合、TSBの順序に従って油圧制御・オイルパン異物・ベルト滑り・制御バルブを検査する。

注意事項

  • 2022年北米仕様RE0F11Bに限定。国内仕様未確認。DTCのみでCVT交換を断定しない。高温フルードと車両支持、異物混入防止に注意。

出典

P0841 CVT油圧センサーA異常

日産Versa ・ N18 ・ 2022〜2022 ・ ECU: TCM ・ North American 2022MY Versa (N18), CVT RE0F11B. NTB22-021A only. Other DTCs outside bulletin list exclude procedure; P17F0/P17F1 only without judder complaint excluded; P0875 alone use ESM.

故障の意味

CVTフルード圧力センサー／スイッチAに関する診断異常

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • CVT油圧・油圧制御系統の異常の可能性
  • センサー・ソレノイド・配線の異常の可能性
  • CVT内部の摩耗や損傷の可能性（検査結果で判断）

点検方法

  1. CONSULT-III plusで全システムDTCとTCM記録を保存し症状を確認する。
  2. P17F0/P17F1のみでジャダー症状がなければ本TSBを適用しない。P0875単独はESMを参照する。
  3. 適用条件を満たす場合、TSBの順序に従って油圧制御・オイルパン異物・ベルト滑り・制御バルブを検査する。

注意事項

  • 2022年北米仕様RE0F11Bに限定。国内仕様未確認。DTCのみでCVT交換を断定しない。高温フルードと車両支持、異物混入防止に注意。

出典

P0841 CVTフルード圧力センサーAの応答範囲異常

日産NV200 Taxi ・ M30 ・ 2014〜2019 ・ ECU: TCM / CVT ・ 北米仕様 2014〜2017年式および2019年式 NV200 Taxi(M30)。2018年式は対象外。CVT搭載車。NTB19-060Dの対象判定には他DTC・症状・除外条件の確認が必要。

故障の意味

CVT油圧を検出するセンサーAの値と運転状態が整合しない可能性を示す。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • CVTフルード圧力異常の可能性
  • 圧力センサー・配線異常の可能性
  • コントロールバルブの作動不良の可能性

点検方法

  1. TCM記録コードとフリーズフレームを確認する
  2. 圧力関連の実測値・ハーネスを車両整備書の基準で照合する
  3. NTB19-060Dの適用条件を確認する

注意事項

  • 北米仕様のNTB19-060Dに基づく。日本国内仕様への適用は未確認。
  • 指定外DTCが併記、P/NからD/Rへのシフト時エンスト申告、P1715単独、ジャダー訴えのないP17F0/P17F1単独はこのTSBの対象外。
  • CVT脱着や分解は訓練を受けた整備士が適切な吊り具・安全設備を使う。指定外のフルードや異物を混入させない。

出典

P0841 CVTフルード圧力センサーAの応答範囲異常

日産NV200 ・ M20 ・ 2015〜2021 ・ ECU: TCM / CVT ・ 北米仕様 2015〜2021年式 NV200(M20)。CVT搭載車。NTB19-060Dの対象判定には他DTC・症状・除外条件の確認が必要。

故障の意味

CVT油圧を検出するセンサーAの値と運転状態が整合しない可能性を示す。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • CVTフルード圧力異常の可能性
  • 圧力センサー・配線異常の可能性
  • コントロールバルブの作動不良の可能性

点検方法

  1. TCM記録コードとフリーズフレームを確認する
  2. 圧力関連の実測値・ハーネスを車両整備書の基準で照合する
  3. NTB19-060Dの適用条件を確認する

注意事項

  • 北米仕様のNTB19-060Dに基づく。日本国内仕様への適用は未確認。
  • 指定外DTCが併記、P/NからD/Rへのシフト時エンスト申告、P1715単独、ジャダー訴えのないP17F0/P17F1単独はこのTSBの対象外。
  • CVT脱着や分解は訓練を受けた整備士が適切な吊り具・安全設備を使う。指定外のフルードや異物を混入させない。

出典

P0841 CVT油圧センサー／スイッチA系統の異常

日産Kicks ・ P15 ・ 2018〜2021 ・ ECU: TCM ・ 北米向け2018〜2021年式 Kicks（P15）、CVT RE0F11B搭載車。NTB22-021の対象。その他のDTC併発時は本資料適用外。P17F0/P17F1のみでジャダー訴えがない場合は本資料適用外。P0875単独はESM参照。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

CVTフルード圧力の検出系統Aに関する異常

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 圧力検出系統の不具合
  • CVT油圧の異常

点検方法

  1. CONSULT-III plus等で全システムのDTCとフリーズフレームを取得し、併発コード・症状を照合する
  2. 2018〜2019年式KicksではTCM校正番号を確認し、該当時はNTB20-060の更新要否を先に判定する
  3. NTB22-021の修理フローに従い、CVT異音・オイルパン内の異物・制御バルブ・ベルト接触面の状態を順に評価する
  4. 検査結果と適用条件を記録し、DTCだけで部品交換を決めない

注意事項

  • CVTの分解・点検は整備資格と専用工具のある作業者が行う。重量物の落下・熱いCVTフルードに注意する
  • CVT内部への異物混入を避け、指定油脂とメーカーの作業手順を守る。日本仕様への流用はしない

出典

  • Nissan Technical Service Bulletin NTB22-021 (AT21-010) p.1-3, 9-18 ・ 確認日 2026-10-24 ・ 適用条件: 北米向け2018〜2021年式 Kicks（P15）、CVT RE0F11B搭載車。NTB22-021の対象。その他のDTC併発時は本資料適用外。P17F0/P17F1のみでジャダー訴えがない場合は本資料適用外。P0875単独はESM参照。日本国内仕様への適用未確認。

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。