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P0D2A 車載充電器入力電流センサーの過電流検出

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

トヨタ

P0D2A-19 車載充電器入力電流センサーの過電流検出

トヨタRAV4 Prime ・ 2021〜2023 ・ ECU: Hybrid/Battery Control・車載充電器 ・ 北米（米国・メキシコ）向け2021〜2023 RAV4 Prime XSE、6.6kW車載充電器搭載車。TSB記載の生産変更前VIN群かつ充電器品番末尾4205#または4206#。日本仕様への適用は未確認。

故障の意味

外部充電器からの入力電流を監視する回路で設定値を超える電流が検出された状態

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 車載充電器内部の電流検出回路または充電器ユニットの異常
  • 充電器側の制御不具合

点検方法

  1. 関連DTCとフリーズフレームを保存し充電不能症状を確認
  2. 車両のVINと6.6kW充電器の品番末尾4205#または4206#を確認
  3. 対象条件に一致した場合のみ正規整備マニュアルの車載充電器診断に進む

注意事項

  • 高電圧系統に触れる点検・脱着は絶縁保護具とメーカー指定の遮断・無電圧確認を実施できる有資格者のみ実施する
  • DTC単独では交換を断定せずVIN・充電器定格・部品番号の適用条件を照合する

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。