MHO ENGINEERING 故障コード検索車種別の整備データ →

故障コード検索 › P0E89

P0E89 車載充電器Bの入力電流過大

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

トヨタ

P0E89-19 車載充電器Bの入力電流過大

トヨタRAV4 Prime ・ 2021〜2023 ・ ECU: Hybrid/Battery Control・車載充電器 ・ 北米（米国・メキシコ）向け2021〜2023 RAV4 Prime XSE、6.6kW車載充電器搭載車。TSB記載の生産変更前VIN群かつ充電器品番末尾4205#または4206#。日本仕様への適用は未確認。

故障の意味

充電器B系統の入力電流が許容範囲を超えたことを示す状態

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 車載充電器B入力電流監視回路の異常
  • 充電器内部の電力変換回路異常

点検方法

  1. 記録されたDTCと充電可否を確認
  2. 車両のVINおよび搭載充電器の定格と品番を確認
  3. メーカー修理書の高電圧系診断手順に従う

注意事項

  • 高電圧系統に触れる点検・脱着は絶縁保護具とメーカー指定の遮断・無電圧確認を実施できる有資格者のみ実施する
  • DTC単独では交換を断定せずVIN・充電器定格・部品番号の適用条件を照合する

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。