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P17F2 CVTジャダー（トルクコンバーター系点検）

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

日産

P17F2 CVTジャダー（トルクコンバーター系点検）

日産Kicks ・ P15 ・ 2018〜2022 ・ ECU: TCM ・ 北米仕様 Kicks P15、CVT RE0F11B

故障の意味

CVTの振動異常に関するTCMの診断コード。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • CVT内部の摩耗または油圧系統の不具合の可能性

点検方法

  1. 記録された全DTCと走行時の振動を確認する。
  2. 車種別修理書に従いCVT内部と油圧制御系を点検する。

注意事項

  • 専門技術者が点検する。DTCのみで部品交換を決めない。

出典

P17F2 CVTジャダー・変速機本体点検対象

日産Versa ・ N18 ・ 2022〜2022 ・ ECU: TCM ・ North American 2022MY Versa (N18), CVT RE0F11B. NTB22-021A only. Other DTCs outside bulletin list exclude procedure; P17F0/P17F1 only without judder complaint excluded; P0875 alone use ESM.

故障の意味

ジャダー関連でCVT本体点検を要する場合がある診断コード

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • CVT油圧・油圧制御系統の異常の可能性
  • センサー・ソレノイド・配線の異常の可能性
  • CVT内部の摩耗や損傷の可能性（検査結果で判断）

点検方法

  1. CONSULT-III plusで全システムDTCとTCM記録を保存し症状を確認する。
  2. P17F0/P17F1のみでジャダー症状がなければ本TSBを適用しない。P0875単独はESMを参照する。
  3. 適用条件を満たす場合、TSBの順序に従って油圧制御・オイルパン異物・ベルト滑り・制御バルブを検査する。

注意事項

  • 2022年北米仕様RE0F11Bに限定。国内仕様未確認。DTCのみでCVT交換を断定しない。高温フルードと車両支持、異物混入防止に注意。

出典

P17F2 CVTジャダー検出・トルクコンバーター点検区分

日産Kicks ・ P15 ・ 2018〜2021 ・ ECU: TCM ・ 北米向け2018〜2021年式 Kicks（P15）、CVT RE0F11B搭載車。NTB22-021の対象。その他のDTC併発時は本資料適用外。P17F0/P17F1のみでジャダー訴えがない場合は本資料適用外。P0875単独はESM参照。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

CVTジャダーに関連するトルクコンバーター点検区分の記録

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • トルクコンバーター関連の不具合
  • CVT内部機構の不具合

点検方法

  1. CONSULT-III plus等で全システムのDTCとフリーズフレームを取得し、併発コード・症状を照合する
  2. 2018〜2019年式KicksではTCM校正番号を確認し、該当時はNTB20-060の更新要否を先に判定する
  3. NTB22-021の修理フローに従い、CVT異音・オイルパン内の異物・制御バルブ・ベルト接触面の状態を順に評価する
  4. 検査結果と適用条件を記録し、DTCだけで部品交換を決めない

注意事項

  • CVTの分解・点検は整備資格と専用工具のある作業者が行う。重量物の落下・熱いCVTフルードに注意する
  • CVT内部への異物混入を避け、指定油脂とメーカーの作業手順を守る。日本仕様への流用はしない

出典

  • Nissan Technical Service Bulletin NTB22-021 (AT21-010) p.1-3, 9-18 ・ 確認日 2026-10-24 ・ 適用条件: 北米向け2018〜2021年式 Kicks（P15）、CVT RE0F11B搭載車。NTB22-021の対象。その他のDTC併発時は本資料適用外。P17F0/P17F1のみでジャダー訴えがない場合は本資料適用外。P0875単独はESM参照。日本国内仕様への適用未確認。

P17F2 CVTジャダー・変速機本体点検対象

日産Kicks ・ P15 ・ 2022〜2022 ・ ECU: TCM ・ North American 2022MY Kicks (P15), CVT RE0F11B. NTB22-021A only. Other DTCs outside bulletin list exclude procedure; P17F0/P17F1 only without judder complaint excluded; P0875 alone use ESM.

故障の意味

ジャダー関連でCVT本体点検を要する場合がある診断コード

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • CVT油圧・油圧制御系統の異常の可能性
  • センサー・ソレノイド・配線の異常の可能性
  • CVT内部の摩耗や損傷の可能性（検査結果で判断）

点検方法

  1. CONSULT-III plusで全システムDTCとTCM記録を保存し症状を確認する。
  2. P17F0/P17F1のみでジャダー症状がなければ本TSBを適用しない。P0875単独はESMを参照する。
  3. 適用条件を満たす場合、TSBの順序に従って油圧制御・オイルパン異物・ベルト滑り・制御バルブを検査する。

注意事項

  • 2022年北米仕様RE0F11Bに限定。国内仕様未確認。DTCのみでCVT交換を断定しない。高温フルードと車両支持、異物混入防止に注意。

出典

P17F2 CVTジャダー検出・トルクコンバーター点検区分

日産Versa ・ N18 ・ 2020〜2021 ・ ECU: TCM ・ 北米向け2020〜2021年式 Versa（N18）、CVT RE0F11B搭載車。NTB22-021の対象。その他のDTC併発時は本資料適用外。P17F0/P17F1のみでジャダー訴えがない場合は本資料適用外。P0875単独はESM参照。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

CVTジャダーに関連するトルクコンバーター点検区分の記録

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • トルクコンバーター関連の不具合
  • CVT内部機構の不具合

点検方法

  1. CONSULT-III plus等で全システムのDTCとフリーズフレームを取得し、併発コード・症状を照合する
  2. 2018〜2019年式KicksではTCM校正番号を確認し、該当時はNTB20-060の更新要否を先に判定する
  3. NTB22-021の修理フローに従い、CVT異音・オイルパン内の異物・制御バルブ・ベルト接触面の状態を順に評価する
  4. 検査結果と適用条件を記録し、DTCだけで部品交換を決めない

注意事項

  • CVTの分解・点検は整備資格と専用工具のある作業者が行う。重量物の落下・熱いCVTフルードに注意する
  • CVT内部への異物混入を避け、指定油脂とメーカーの作業手順を守る。日本仕様への流用はしない

出典

  • Nissan Technical Service Bulletin NTB22-021 (AT21-010) p.1-3, 9-18 ・ 確認日 2026-10-24 ・ 適用条件: 北米向け2020〜2021年式 Versa（N18）、CVT RE0F11B搭載車。NTB22-021の対象。その他のDTC併発時は本資料適用外。P17F0/P17F1のみでジャダー訴えがない場合は本資料適用外。P0875単独はESM参照。日本国内仕様への適用未確認。

P17F2 CVTジャダー・トルクコンバーター系点検

日産Versa ・ N18 ・ 2020〜2022 ・ ECU: TCM ・ 北米仕様Versa N18、CVT RE0F11B搭載車のみ。日本仕様は未確認。

故障の意味

CVTジャダーに関するトルク伝達系の診断区分。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • CVT油圧・制御機構の異常の可能性
  • CVT内部部品の異常の可能性

点検方法

  1. 他のTCMコードと走行症状を確認する
  2. メーカー資料の分岐に従って油圧制御・内部状態を確認する
  3. P0875単独はESMを優先し、P17F0/P17F1単独でジャダー症状なしはTSB対象外

注意事項

  • CVT分解は専門の整備士が指定手順・工具・清浄な環境で行う

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。