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P2404 蒸発ガス漏れ検査ポンプ検出信号の特性異常

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 2社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

SUBARU

P2404 蒸発ガス漏れ検知ポンプの検出回路性能異常

SUBARUBRZ ・ 2022〜2024 ・ ECU: Engine ECM ・ 北米仕様2022～2024MY BRZ、MT車。TSB 09-128-24の年式別・変速機別ECM ROM IDに該当する車両に限り更新手順を適用。国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

ELCMの漏れ検知ポンプに関する検出信号が期待範囲から外れる。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ELCM排水チューブへの水・油の侵入
  • ELCMポンプの固着・作動不良
  • 関連制御回路・センサーの異常

点検方法

  1. P2419/P2420/P2401/P2402/P24BA/P24BB/P24B9の併発有無を先に確認する
  2. ELCM排水チューブを点検し、SSMで蒸発ガス漏れテストを実施して負圧値を保存する
  3. 資料の分岐条件に従ってポンプ作動試験・再試験を行い、必要な場合だけELCMの交換を判断する

注意事項

  • 北米向けTSBの適用条件・現在のECM ROM IDを必ず確認し、日本仕様に一律適用しない。
  • ECM更新は安定化電源と正規診断機を用い、更新中に電源を遮断しない。
  • 走行試験は安全な場所と交通条件で行い、整備書の注意事項を優先する。

出典

P2404 蒸発ガス漏れ検知ポンプの検出回路性能異常

SUBARUBRZ ・ 2022〜2024 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様2022〜2024MY BRZ。MT/AT別・年式別ECM校正ファイルを照合すること。日本仕様への適用は未確認。

故障の意味

燃料蒸発ガス漏れ検知モジュール（ELCM）のポンプ検出系で期待した応答が得られない。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ELCM排水チューブの水分・油分混入
  • ELCMポンプの作動不良
  • 関連EVAP回路の別故障
  • 対象ECMの制御ロジックに関係する可能性

点検方法

  1. SSMでP2404と関連コードP2419/P2420/P2401/P2402/P24BA/P24BB/P24B9を確認する。
  2. ELCM排水チューブの水・油の付着を確認する。
  3. 専用診断機で蒸発ガス漏れテストを実施し、指定の負圧値と再発有無を記録する。
  4. メーカー手順に従いELCMアクティブテストと再検査を行い、結果に応じて部品点検・校正更新を判断する。

注意事項

  • 燃料タンク付近の作業では火気厳禁。車両支持とバッテリー脱着の安全手順を守り、専門整備者が診断する。

出典

P2404 蒸発ガス漏れ検知ポンプの検出回路性能異常

SUBARUBRZ ・ 2022〜2024 ・ ECU: Engine ECM ・ 北米仕様2022～2024MY BRZ、AT車。TSB 09-128-24の年式別・変速機別ECM ROM IDに該当する車両に限り更新手順を適用。国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

ELCMの漏れ検知ポンプに関する検出信号が期待範囲から外れる。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ELCM排水チューブへの水・油の侵入
  • ELCMポンプの固着・作動不良
  • 関連制御回路・センサーの異常

点検方法

  1. P2419/P2420/P2401/P2402/P24BA/P24BB/P24B9の併発有無を先に確認する
  2. ELCM排水チューブを点検し、SSMで蒸発ガス漏れテストを実施して負圧値を保存する
  3. 資料の分岐条件に従ってポンプ作動試験・再試験を行い、必要な場合だけELCMの交換を判断する

注意事項

  • 北米向けTSBの適用条件・現在のECM ROM IDを必ず確認し、日本仕様に一律適用しない。
  • ECM更新は安定化電源と正規診断機を用い、更新中に電源を遮断しない。
  • 走行試験は安全な場所と交通条件で行い、整備書の注意事項を優先する。

出典

スバル

P2404 蒸発ガス漏れ検査ポンプ検出信号の特性異常

スバルLegacy / Outback 2.5L ・ 2020〜2022 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様2020-2022MY Legacy / Outback 2.5L。対象ECM校正を確認。

故障の意味

ELCMのポンプ作動・検出信号が期待条件を満たさない。この資料は当該北米仕様のECM診断・校正情報を扱う。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ELCMポンプの一時固着
  • ドレンチューブへの水分・油分
  • 関連回路
  • ECM制御ロジック

点検方法

  1. 関連DTCとフリーズフレームを記録する
  2. P2401・P2402・P2419・P2420・P24B9・P24BA・P24BBを確認し、ELCMドレンと作動テストを点検する
  3. 該当車両のECM校正番号・メーカー指定診断手順を照合し、必要な対処後に再検証する

注意事項

  • 本情報は北米仕様のメーカー資料に限定。日本国内仕様への適用は未確認。
  • ECMの書換えは指定の診断機と安定化電源を使用し、専門技術者が行う。
  • DTCだけで部品交換を確定しない。

出典

P2404 蒸発ガス漏れ検出ポンプ検知回路の特性異常

スバルBRZ ・ 2022〜2024 ・ ECU: AT用ECM ・ 北米2022〜2024年式BRZ AT車、ECM品番・新CID・ROMIDの照合必須。日本仕様は未確認。

故障の意味

蒸発ガス漏れ検出ポンプ検知回路の特性異常。北米スバル09-128-24Rは対象コードへの対策ECM書換えファイルと診断手順を案内する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 特定旧ECMプログラムの自己診断・燃料圧安定化等の制御特性の可能性
  • 実際のカム位相・回路・通信系不良はサービスマニュアルで要診断

点検方法

  1. SSMで現車DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 2022-2024北米BRZ ATの旧ECM品番と現行CIDを資料2ページの一覧に照合する。
  3. コード別のセクションA/B/CまたはP0011/P0012指定の正規SSM5-R手順で診断・更新可否を判定する。
  4. 更新後に適切な再学習・DTC再診断を行う。

注意事項

  • カム位相関連ではVVT学習値等の判定後に追加整備を判断し、無条件に部品を交換しない。
  • ECM書換えは指定安定電源を使用し、専門整備士が実施。
  • 北米仕様であり日本国内仕様への適用は未確認。

出典

P2404 蒸発ガス漏れ検査ポンプ検出信号の特性異常

スバルImpreza ・ 2017〜2022 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様2017-2022MY Impreza。対象ECM校正を確認。

故障の意味

ELCMのポンプ作動・検出信号が期待条件を満たさない。この資料は当該北米仕様のECM診断・校正情報を扱う。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ELCMポンプの一時固着
  • ドレンチューブへの水分・油分
  • 関連回路
  • ECM制御ロジック

点検方法

  1. 関連DTCとフリーズフレームを記録する
  2. P2401・P2402・P2419・P2420・P24B9・P24BA・P24BBを確認し、ELCMドレンと作動テストを点検する
  3. 該当車両のECM校正番号・メーカー指定診断手順を照合し、必要な対処後に再検証する

注意事項

  • 本情報は北米仕様のメーカー資料に限定。日本国内仕様への適用は未確認。
  • ECMの書換えは指定の診断機と安定化電源を使用し、専門技術者が行う。
  • DTCだけで部品交換を確定しない。

出典

P2404 蒸発ガス漏れ検査ポンプ検出信号の特性異常

スバルCrosstrek ・ 2018〜2022 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様2018-2022MY Crosstrek。対象ECM校正を確認。

故障の意味

ELCMのポンプ作動・検出信号が期待条件を満たさない。この資料は当該北米仕様のECM診断・校正情報を扱う。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ELCMポンプの一時固着
  • ドレンチューブへの水分・油分
  • 関連回路
  • ECM制御ロジック

点検方法

  1. 関連DTCとフリーズフレームを記録する
  2. P2401・P2402・P2419・P2420・P24B9・P24BA・P24BBを確認し、ELCMドレンと作動テストを点検する
  3. 該当車両のECM校正番号・メーカー指定診断手順を照合し、必要な対処後に再検証する

注意事項

  • 本情報は北米仕様のメーカー資料に限定。日本国内仕様への適用は未確認。
  • ECMの書換えは指定の診断機と安定化電源を使用し、専門技術者が行う。
  • DTCだけで部品交換を確定しない。

出典

P2404 蒸発ガス漏れ検査ポンプ検出信号の特性異常

スバルForester ・ 2019〜2023 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様2019-2023MY Forester。対象ECM校正を確認。

故障の意味

ELCMのポンプ作動・検出信号が期待条件を満たさない。この資料は当該北米仕様のECM診断・校正情報を扱う。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ELCMポンプの一時固着
  • ドレンチューブへの水分・油分
  • 関連回路
  • ECM制御ロジック

点検方法

  1. 関連DTCとフリーズフレームを記録する
  2. P2401・P2402・P2419・P2420・P24B9・P24BA・P24BBを確認し、ELCMドレンと作動テストを点検する
  3. 該当車両のECM校正番号・メーカー指定診断手順を照合し、必要な対処後に再検証する

注意事項

  • 本情報は北米仕様のメーカー資料に限定。日本国内仕様への適用は未確認。
  • ECMの書換えは指定の診断機と安定化電源を使用し、専門技術者が行う。
  • DTCだけで部品交換を確定しない。

出典

P2404 蒸発ガス漏れ検査ポンプ検出信号の特性異常

スバルBRZ ・ 2022〜2024 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様2022-2024MY BRZ。ECM旧校正と対象VINの適用を要確認。

故障の意味

ELCMのポンプ作動・検出信号が期待条件を満たさない。この資料は当該北米仕様のECM診断・校正情報を扱う。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ELCMポンプの一時固着
  • ドレンチューブへの水分・油分
  • 関連回路
  • ECM制御ロジック

点検方法

  1. 関連DTCとフリーズフレームを記録する
  2. P2401・P2402・P2419・P2420・P24B9・P24BA・P24BBを確認し、ELCMドレンと作動テストを点検する
  3. 該当車両のECM校正番号・メーカー指定診断手順を照合し、必要な対処後に再検証する

注意事項

  • 本情報は北米仕様のメーカー資料に限定。日本国内仕様への適用は未確認。
  • ECMの書換えは指定の診断機と安定化電源を使用し、専門技術者が行う。
  • DTCだけで部品交換を確定しない。

出典

P2404 蒸発ガス漏れ検出ポンプ検知回路の特性異常

スバルBRZ ・ 2022〜2024 ・ ECU: MT用ECM ・ 北米2022〜2024年式BRZ MT車、ECM品番・新CID・ROMIDの照合必須。日本仕様は未確認。

故障の意味

蒸発ガス漏れ検出ポンプ検知回路の特性異常。北米スバル09-128-24Rは対象コードへの対策ECM書換えファイルと診断手順を案内する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 特定旧ECMプログラムの自己診断・燃料圧安定化等の制御特性の可能性
  • 実際のカム位相・回路・通信系不良はサービスマニュアルで要診断

点検方法

  1. SSMで現車DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 2022-2024北米BRZ MTの旧ECM品番と現行CIDを資料2ページの一覧に照合する。
  3. コード別のセクションA/B/CまたはP0011/P0012指定の正規SSM5-R手順で診断・更新可否を判定する。
  4. 更新後に適切な再学習・DTC再診断を行う。

注意事項

  • カム位相関連ではVVT学習値等の判定後に追加整備を判断し、無条件に部品を交換しない。
  • ECM書換えは指定安定電源を使用し、専門整備士が実施。
  • 北米仕様であり日本国内仕様への適用は未確認。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。