MHO ENGINEERING 故障コード検索車種別の整備データ →

故障コード検索 › P2422

P2422 EVAPキャニスター通気遮断弁の閉固着判定

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 2社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

Honda

P2422 EVAPキャニスター通気遮断弁の閉固着判定

HondaPassport ・ 2019〜2022 ・ ECU: PCM ・ 北米仕様2019～2022年式Passport（TrailSportを除く）。Honda SB 20-056 v3。EVAPキャニスターベント配管の汚れ有無で適用判断。

故障の意味

EVAPキャニスター通気弁が閉じたままの状態と判定される。対象車ではベントチューブの粉じん詰まり事例がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • EVAPキャニスターベントチューブへの土・ほこりの侵入／詰まり
  • 配管が清浄な場合は他のEVAP系統の異常も考慮

点検方法

  1. P2422を診断機で確認し、対象車種・仕様を照合
  2. ベントチューブまたはフィルターボックス側ドレンチューブを外し、汚れを目視確認
  3. 汚れがあれば2WD/AWD・装備状態に応じて資料記載の修理区分を選択
  4. 汚れが無い場合はこのSBを適用せず通常診断へ戻る

注意事項

  • 燃料蒸発ガス系の作業は火気厳禁・換気確保
  • 車両下部の作業は適切な支持設備を使用

出典

P2422 EVAPキャニスター通気遮断弁の閉固着判定

HondaPilot ・ 2016〜2022 ・ ECU: PCM ・ 北米仕様2016～2022年式Pilot（TrailSportを除く）。Honda SB 20-056 v3。EVAPキャニスターベント配管の汚れ有無で適用判断。

故障の意味

EVAPキャニスター通気弁が閉じたままの状態と判定される。対象車ではベントチューブの粉じん詰まり事例がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • EVAPキャニスターベントチューブへの土・ほこりの侵入／詰まり
  • 配管が清浄な場合は他のEVAP系統の異常も考慮

点検方法

  1. P2422を診断機で確認し、対象車種・仕様を照合
  2. ベントチューブまたはフィルターボックス側ドレンチューブを外し、汚れを目視確認
  3. 汚れがあれば2WD/AWD・装備状態に応じて資料記載の修理区分を選択
  4. 汚れが無い場合はこのSBを適用せず通常診断へ戻る

注意事項

  • 燃料蒸発ガス系の作業は火気厳禁・換気確保
  • 車両下部の作業は適切な支持設備を使用

出典

ホンダ

P2422 EVAPキャニスターベント閉止弁の閉固着

ホンダPilot ・ 2016〜2022 ・ ECU: PGM-FI/EVAP ・ 北米2016〜2022年式Pilot、TrailSport除外。MIL点灯・P2422。駆動方式で修理手順・部品が異なる。国内適用未確認。

故障の意味

燃料蒸発ガス処理系のベント弁が開くべき時に閉じたままと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • キャニスターベントチューブの土砂詰まり
  • ベント弁・キャニスター不具合
  • 配線・接続不良

点検方法

  1. 関連DTCとEVAPベント弁作動を確認
  2. ベントチューブの汚れ・詰まりを点検
  3. 駆動方式に合ったキャニスター・ドレンキット手順を選択
  4. 修理後にEVAP自己診断を確認

注意事項

  • 燃料蒸気の引火防止と換気に注意
  • 駆動方式別手順を混同しない
  • 国内適用未確認

出典

P2422 EVAPキャニスターベント閉止弁の閉固着

ホンダPassport ・ 2019〜2022 ・ ECU: PGM-FI/EVAP ・ 北米2019〜2022年式Passport、TrailSport除外。MIL点灯・P2422。駆動方式で修理手順・部品が異なる。国内適用未確認。

故障の意味

燃料蒸発ガス処理系のベント弁が開くべき時に閉じたままと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • キャニスターベントチューブの土砂詰まり
  • ベント弁・キャニスター不具合
  • 配線・接続不良

点検方法

  1. 関連DTCとEVAPベント弁作動を確認
  2. ベントチューブの汚れ・詰まりを点検
  3. 駆動方式に合ったキャニスター・ドレンキット手順を選択
  4. 修理後にEVAP自己診断を確認

注意事項

  • 燃料蒸気の引火防止と換気に注意
  • 駆動方式別手順を混同しない
  • 国内適用未確認

出典

P2422 EVAPキャニスタ通気弁の閉固着異常

ホンダPassport ・ 2019〜2022 ・ ECU: PGM-FI/EVAP ・ 北米向け2019～2022年式 Passport、TrailSportを除く全グレード。日本仕様の適用は未確認。

故障の意味

燃料蒸発ガス制御（EVAP）でキャニスタ通気弁が閉じたままの異常を検出した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • EVAPキャニスタの通気チューブへの砂や泥の詰まり
  • 通気弁または通気経路の不具合（一般的な点検候補）

点検方法

  1. DTCとフリーズフレームを確認する
  2. 通気チューブを外し異物・汚れがないか目視で確認する
  3. 異物があれば資料に指定された車種・駆動方式別の処置を検討する
  4. 汚れがなければ本ブリテンの対象外として通常のEVAP診断を続ける
  5. 修理後にEVAP自己診断とDTC再発を確認する

注意事項

  • 燃料蒸気を扱うため火気厳禁・換気を徹底する。
  • 2WD/AWDや年式で作業手順が異なる。適用資料に従う。
  • DTCだけでキャニスタ交換を決めず、通気チューブの詰まりを先に確認する。

出典

P2422 EVAPキャニスタ通気弁の閉固着異常

ホンダPilot ・ 2016〜2022 ・ ECU: PGM-FI/EVAP ・ 北米向け2016～2022年式 Pilot、TrailSportを除く全グレード。日本仕様の適用は未確認。

故障の意味

燃料蒸発ガス制御（EVAP）でキャニスタ通気弁が閉じたままの異常を検出した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • EVAPキャニスタの通気チューブへの砂や泥の詰まり
  • 通気弁または通気経路の不具合（一般的な点検候補）

点検方法

  1. DTCとフリーズフレームを確認する
  2. 通気チューブを外し異物・汚れがないか目視で確認する
  3. 異物があれば資料に指定された車種・駆動方式別の処置を検討する
  4. 汚れがなければ本ブリテンの対象外として通常のEVAP診断を続ける
  5. 修理後にEVAP自己診断とDTC再発を確認する

注意事項

  • 燃料蒸気を扱うため火気厳禁・換気を徹底する。
  • 2WD/AWDや年式で作業手順が異なる。適用資料に従う。
  • DTCだけでキャニスタ交換を決めず、通気チューブの詰まりを先に確認する。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。