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P2681 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 3社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

TOYOTA

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTAAvalon HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2019〜2021年式Avalon HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTARAV4 HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2019〜2021年式RAV4 HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTAAvalon ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2021〜2021年式Avalon、A25A-FKS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTARAV4 Prime ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2021〜2021年式RAV4 Prime、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTASienna HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2021〜2021年式Sienna HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTACorolla Hatchback ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2019〜2021年式Corolla Hatchback、M20A-FKS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTAHighlander HV ・ 2020〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2020〜2021年式Highlander HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTACorolla ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2019〜2021年式Corolla、M20A-FKS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTAVenza HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2021〜2021年式Venza HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTACamry ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2018〜2021年式Camry、A25A-FKS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTARAV4 ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2019〜2021年式RAV4、A25A-FKS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

TOYOTACamry HV ・ 2018〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2018〜2021年式Camry HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路のアース短絡
  • バルブまたはコネクタ・配線の不具合
  • バルブ内部への冷却水侵入等（原因の確定は実車点検）

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTAVenza HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2021〜2021年式Venza HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTARAV4 Prime ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2021〜2021年式RAV4 Prime、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTARAV4 ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2019〜2021年式RAV4、A25A-FKS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTACamry HV ・ 2018〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2018〜2021年式Camry HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTACamry ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2018〜2021年式Camry、A25A-FKS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTAAvalon ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2021〜2021年式Avalon、A25A-FKS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTACorolla ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2019〜2021年式Corolla、M20A-FKS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTAAvalon HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2019〜2021年式Avalon HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTAHighlander HV ・ 2020〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2020〜2021年式Highlander HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTARAV4 HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2019〜2021年式RAV4 HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTASienna HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2021〜2021年式Sienna HV、A25A-FXS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

TOYOTACorolla Hatchback ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: Engine Control (ECM) ・ 米国・メキシコ向け2019〜2021年式Corolla Hatchback、M20A-FKS搭載仕様に限る。Toyota T-SB-0112-24 Rev2の適用表およびエンジン条件と照合。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの電気回路について冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線をECMが検出する。該当車両では「Engine Maintenance Required」が表示される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ制御回路の断線
  • バルブ制御回路の電源短絡
  • バルブ・コネクタ・配線の不具合

点検方法

  1. 車両仕様・エンジン型式・対象年式と警告表示を確認する。
  2. GTS+等で全ECUのDTCとフリーズフレームを取得し、P2681の故障タイプ11/15を区別する。
  3. 冷却水漏れ、バルブおよびハーネス・コネクタの腐食や損傷を確認し、整備書に従い回路の導通・短絡を点検する。
  4. メーカー資料の適用条件を満たす場合に限り車種別修理手順でバルブ系統を修理し、冷却水補充・エア抜き・再診断を行う。

注意事項

  • 熱い冷却系統のキャップやホースを開けない。十分冷却して作業する。
  • HV/PHV車は高電圧部品に触れず、車種別整備書の絶縁・停止手順を守る。
  • 米国・メキシコ向けの技術資料であり、日本仕様や保証延長への適用を断定しない。

出典

トヨタ

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタRAV4 Prime ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けRAV4 Prime、2021～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタCamry ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けCamry、2018～2021年式、A25A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタCorolla ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けCorolla、2019～2021年式、M20A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタAvalon ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Avalon 2021〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタVenza Hybrid ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2021〜2021年式 Venza Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタAvalon HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けAvalon HV、2019～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタAvalon ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けAvalon、2021～2021年式、A25A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタRAV4 Prime ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2021〜2021年式RAV4 Prime、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタRAV4 ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けRAV4、2019～2021年式、A25A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタAvalon Hybrid ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2019〜2021年式 Avalon Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタCamry HV ・ 2018〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けCamry HV、2018～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタVenza HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2021〜2021年式Venza HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタSienna HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けSienna HV、2021～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

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P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタCorolla Hatchback ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2019〜2021年式 Corolla Hatchback、M20A-FKS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバルブ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

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P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタCamry ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2018〜2021年式Camry、A25A-FKS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

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P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタCorolla Hatchback ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けCorolla Hatchback、2019～2021年式、M20A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタRAV4 ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2019〜2021年式RAV4、A25A-FKS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

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P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタCorolla ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Corolla 2019〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

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P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタAvalon ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2021〜2021年式 Avalon、A25A-FKS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタRAV4 Hybrid ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2019〜2021年式 RAV4 Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタRAV4 HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 RAV4 HV 2019〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタCamry HV ・ 2018〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2018〜2021年式Camry HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタHighlander HV ・ 2020〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Highlander HV 2020〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタHighlander Hybrid ・ 2020〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2020〜2021年式 Highlander Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタCamry ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2018〜2021年式 Camry、A25A-FKS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタCorolla ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2019〜2021年式 Corolla、M20A-FKS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバルブ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタVenza HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けVenza HV、2021～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタCamry ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Camry 2018〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタCorolla ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2019〜2021年式Corolla、M20A-FKS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタRAV4 HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けRAV4 HV、2019～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタAvalon HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2019〜2021年式Avalon HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

トヨタHighlander HV ・ 2020〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けHighlander HV、2020～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタCorolla Hatchback ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Corolla Hatchback 2019〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタRAV4 HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2019〜2021年式RAV4 HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタAvalon ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2021〜2021年式Avalon、A25A-FKS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタAvalon HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Avalon HV 2019〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタRAV4 ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2019〜2021年式 RAV4、A25A-FKS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタRAV4 Prime ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 RAV4 Prime 2021〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタSienna Hybrid ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2021〜2021年式 Sienna Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタVenza HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Venza HV 2021〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタHighlander HV ・ 2020〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2020〜2021年式Highlander HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタCorolla Hatchback ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2019〜2021年式Corolla Hatchback、M20A-FKS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタSienna HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2021〜2021年式Sienna HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路でアース側への短絡を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線のアース短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタCamry HV ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Camry HV 2018〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタRAV4 ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 RAV4 2019〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタCamry Hybrid ・ 2018〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2018〜2021年式 Camry Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-11 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路のアース短絡

トヨタRAV4 Prime ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2021〜2021年式 RAV4 Prime、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:11を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路がアース側へ短絡しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路のアース短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-11 冷却水バイパスバルブ制御回路・接地短絡

トヨタSienna HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Sienna HV 2021〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路が接地側に短絡したと判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の接地短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタAvalon ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けAvalon、2021～2021年式、A25A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタAvalon HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けAvalon HV、2019～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタRAV4 Prime ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 RAV4 Prime 2021〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタCamry ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Camry 2018〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタRAV4 Prime ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けRAV4 Prime、2021～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタCamry Hybrid ・ 2018〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2018〜2021年式 Camry Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタAvalon HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Avalon HV 2019〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタSienna HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Sienna HV 2021〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタAvalon HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2019〜2021年式Avalon HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタRAV4 ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 RAV4 2019〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタCorolla Hatchback ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Corolla Hatchback 2019〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタHighlander HV ・ 2020〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Highlander HV 2020〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタCorolla ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2019〜2021年式 Corolla、M20A-FKS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバルブ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタAvalon ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2021〜2021年式Avalon、A25A-FKS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタRAV4 HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 RAV4 HV 2019〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタCamry ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2018〜2021年式 Camry、A25A-FKS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタRAV4 Prime ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2021〜2021年式RAV4 Prime、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタCorolla Hatchback ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けCorolla Hatchback、2019～2021年式、M20A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタCamry ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けCamry、2018～2021年式、A25A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタRAV4 HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けRAV4 HV、2019～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタRAV4 Prime ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2021〜2021年式 RAV4 Prime、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタVenza HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けVenza HV、2021～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタCorolla ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けCorolla、2019～2021年式、M20A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

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P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタSienna HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けSienna HV、2021～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

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P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタAvalon Hybrid ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2019〜2021年式 Avalon Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタCamry HV ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Camry HV 2018〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

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P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタCorolla ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Corolla 2019〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

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P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタCamry ・ 2018〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2018〜2021年式Camry、A25A-FKS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタCorolla Hatchback ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2019〜2021年式 Corolla Hatchback、M20A-FKS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバルブ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

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P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタRAV4 ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けRAV4、2019～2021年式、A25A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタRAV4 Hybrid ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2019〜2021年式 RAV4 Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタAvalon ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2021〜2021年式 Avalon、A25A-FKS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタCamry HV ・ 2018〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けCamry HV、2018～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタSienna HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2021〜2021年式Sienna HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタCorolla ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2019〜2021年式Corolla、M20A-FKS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタRAV4 HV ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2019〜2021年式RAV4 HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタRAV4 ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2019〜2021年式 RAV4、A25A-FKS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタCamry HV ・ 2018〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2018〜2021年式Camry HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタSienna Hybrid ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2021〜2021年式 Sienna Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタCorolla Hatchback ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2019〜2021年式Corolla Hatchback、M20A-FKS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタVenza Hybrid ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2021〜2021年式 Venza Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタVenza HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Venza HV 2021〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタVenza HV ・ 2021〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2021〜2021年式Venza HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 エンジン冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡または断線

トヨタHighlander Hybrid ・ 2020〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECM ・ 北米(米国・メキシコ)向け 2020〜2021年式 Highlander Hybrid、A25A-FXS搭載車。メーターにEngine Maintenance Required表示、DTC P2681:15を記録した場合にTSB適用候補。VIN・生産時期・装備を個別照合。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水バイパスバルブ駆動回路が電源側へ短絡、または回路が開放しているとECMが判定した状態。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バイパスバルブの駆動回路の断線または電源短絡
  • 冷却水流路切替バルブまたはバルブ内蔵ホースアセンブリの不具合
  • 関連コネクターや配線の接触不良・損傷

点検方法

  1. メーターの警告表示とGTS+によるECM保存DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. 車両の年式、エンジン、仕向地、VINとTSB適用条件を照合し、他の故障コードも確認する。
  3. 関連バルブとコネクター・配線の損傷や腐食を点検し、メーカー修理書の回路診断で短絡・断線を確認する。
  4. TSBが適用されると判定した場合、指定のウォーターバイパスバルブホースアセンブリ交換手順を参照する。
  5. 修理後は冷却水の補充・エア抜き・漏れ点検、DTC消去、作動確認と再診断を行う。

注意事項

  • 高温時に冷却系統のキャップやホースを開けない。冷却水の噴出・やけどに注意。
  • ハイブリッド車は高電圧系統の近くで作業するため、メーカー指定の遮断・保護手順を守る。
  • DTCだけで部品交換を断定せず、TSB適用条件と配線診断を優先する。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路・電源短絡／断線

トヨタAvalon ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS/A25A-FXS/M20A-FKS（資料掲載車の該当エンジンのみ） ・ ECU: エンジン制御系 ・ 米国・メキシコ仕様 Avalon 2021〜2021年式、該当エンジン搭載車。整備要求表示およびP268111/P268115の記録が条件。国内仕様は未確認。

故障の意味

冷却水流路切替バルブの制御回路で電源側短絡または断線を判定。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • バルブ内部の電気的故障
  • 配線の断線または電源短絡
  • 端子・コネクターの異常

点検方法

  1. 診断機で故障コードとフリーズフレーム、整備要求表示を確認する。
  2. 車種・年式・エンジンとTSBの適用条件を照合する。
  3. バルブ回路・ハーネス・コネクターを車種別修理書で点検する。
  4. 適用条件を満たす場合のみ資料に従い車種別部品を修理し、コード消去後に試運転する。

注意事項

  • 冷却水は高温・高圧のため冷却前に開放しない。
  • HV/PHEVの高電圧部には触れず専門整備者の手順に従う。
  • 北米向けTSBを国内仕様に無条件適用しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタRAV4 ・ 2019〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2019〜2021年式RAV4、A25A-FKS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水バイパスバルブ制御回路の電源短絡・断線

トヨタHighlander HV ・ 2020〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御・冷却系 ・ 北米・メキシコ向け2020〜2021年式Highlander HV、A25A-FXS搭載車のうちT-SB-0112-24 Rev1の適用車両。生産時期・仕様差は現車とメーカー資料で再確認。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

エンジン冷却水バイパスバルブの制御回路で電源側短絡または開放を検出する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 制御配線の断線・電源側短絡またはバルブ内部回路の不具合
  • 冷却水バイパスバルブ／水バイパスホースASSY関連の不具合（資料記載の修理対象）

点検方法

  1. MIDの『Engine Maintenance Required』表示と全DTC・フリーズフレームを保存し、対象車・エンジン・年式を確認する。
  2. 冷却水量・漏れ・冷却系統の状態とバイパスバルブの配線・端子を確認し、短絡・断線の有無を実測する。
  3. T-SB-0112-24 Rev1の適用条件に該当する場合はメーカー修理手順と車種別部品を確認し、修理後DTC消去・試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 冷却系統は高温・高圧になるため、十分に冷えてから作業する。
  • ハイブリッド車は高電圧部位を扱わず、指定の安全手順に従う。
  • DTCだけでバルブ交換を断定しない。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

トヨタHighlander HV ・ 2020〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けHighlander HV、2020～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

レクサス

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

レクサスUX 200 ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けUX 200、2019～2021年式、M20A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

レクサスES 250 ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けES 250、2021～2021年式、A25A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-11 冷却水流路切替弁の制御回路アース短絡

レクサスES 300h ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けES 300h、2019～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:11がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路のアース側への短絡を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路のアース短絡
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

レクサスUX 200 ・ 2019〜2021 ・ M20A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けUX 200、2019～2021年式、M20A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

レクサスES 250 ・ 2021〜2021 ・ A25A-FKS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けES 250、2021～2021年式、A25A-FKS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

P2681-15 冷却水流路切替弁の制御回路電源短絡・断線

レクサスES 300h ・ 2019〜2021 ・ A25A-FXS ・ ECU: エンジン制御ECU ・ 米国・メキシコ市場向けES 300h、2019～2021年式、A25A-FXS搭載。Engine Maintenance Required警告表示とP2681:15がある場合の技術資料。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

冷却水流路切替弁を制御する電気回路の電源側への短絡または断線を検出。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 流路切替弁制御回路の電源短絡または断線
  • 流路切替弁・ハーネス・コネクターの不具合

点検方法

  1. 警告表示・DTC・フリーズフレームを記録し、対象市場・年式・エンジンを照合する。
  2. 冷却水流路切替弁と配線・コネクターの短絡、断線、漏れを点検する。
  3. メーカー整備書に従い修理後、DTC消去と試運転で再発を確認する。

注意事項

  • 高温の冷却水による火傷に注意する。
  • HV/PHEVの高電圧部品は適切な絶縁措置と有資格者による作業を優先する。
  • 米国・メキシコ向け資料であり国内仕様への適用は未確認。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。