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P26A7 エンジン冷却水バイパスバルブA位置センサー回路高電圧

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

スバル

P26A7 エンジン冷却水バイパスバルブA位置センサー回路高電圧

スバルImpreza ・ 2021〜2025 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様 2021〜2025年式Impreza。診断手順訂正のみで部品交換指示ではない。日本仕様未確認。

故障の意味

Engine Coolant Bypass Valve “A” Position Sensor Circuit High。北米スバルサービス資料09-132-25は診断フロー訂正を通知。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 位置センサー回路・配線・コネクターの異常の可能性（原因は整備書で要診断）
  • エンジン冷却水バイパスバルブ系統の異常の可能性（コードだけで部品不良と断定しない）

点検方法

  1. スバル整備書のDTC P26A7診断で、最初の手順をスキップして手順2から進める（TSB 09-132-25修正指示）。
  2. VIN・診断機のコード/フリーズフレーム・対象仕様を照合し、最新STIS整備書の電気系統診断に従う。

注意事項

  • 冷却系が高温のときキャップや配管を開けない。
  • 訓練済み整備士が最新のSTISを参照して作業する。
  • 北米向け適用。日本仕様への適用は未確認。

出典

P26A7 エンジン冷却水バイパスバルブA位置センサー回路高電圧

スバルForester ・ 2019〜2025 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様 2019〜2025年式Forester。診断手順訂正のみで部品交換指示ではない。日本仕様未確認。

故障の意味

Engine Coolant Bypass Valve “A” Position Sensor Circuit High。北米スバルサービス資料09-132-25は診断フロー訂正を通知。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 位置センサー回路・配線・コネクターの異常の可能性（原因は整備書で要診断）
  • エンジン冷却水バイパスバルブ系統の異常の可能性（コードだけで部品不良と断定しない）

点検方法

  1. スバル整備書のDTC P26A7診断で、最初の手順をスキップして手順2から進める（TSB 09-132-25修正指示）。
  2. VIN・診断機のコード/フリーズフレーム・対象仕様を照合し、最新STIS整備書の電気系統診断に従う。

注意事項

  • 冷却系が高温のときキャップや配管を開けない。
  • 訓練済み整備士が最新のSTISを参照して作業する。
  • 北米向け適用。日本仕様への適用は未確認。

出典

P26A7 エンジン冷却水バイパスバルブA位置センサー回路高電圧

スバルLegacy ・ 2020〜2025 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様 2020〜2025年式Legacy。診断手順訂正のみで部品交換指示ではない。日本仕様未確認。

故障の意味

Engine Coolant Bypass Valve “A” Position Sensor Circuit High。北米スバルサービス資料09-132-25は診断フロー訂正を通知。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 位置センサー回路・配線・コネクターの異常の可能性（原因は整備書で要診断）
  • エンジン冷却水バイパスバルブ系統の異常の可能性（コードだけで部品不良と断定しない）

点検方法

  1. スバル整備書のDTC P26A7診断で、最初の手順をスキップして手順2から進める（TSB 09-132-25修正指示）。
  2. VIN・診断機のコード/フリーズフレーム・対象仕様を照合し、最新STIS整備書の電気系統診断に従う。

注意事項

  • 冷却系が高温のときキャップや配管を開けない。
  • 訓練済み整備士が最新のSTISを参照して作業する。
  • 北米向け適用。日本仕様への適用は未確認。

出典

P26A7 エンジン冷却水バイパスバルブA位置センサー回路高電圧

スバルCrosstrek ・ 2021〜2025 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様 2021〜2025年式Crosstrek。診断手順訂正のみで部品交換指示ではない。日本仕様未確認。

故障の意味

Engine Coolant Bypass Valve “A” Position Sensor Circuit High。北米スバルサービス資料09-132-25は診断フロー訂正を通知。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 位置センサー回路・配線・コネクターの異常の可能性（原因は整備書で要診断）
  • エンジン冷却水バイパスバルブ系統の異常の可能性（コードだけで部品不良と断定しない）

点検方法

  1. スバル整備書のDTC P26A7診断で、最初の手順をスキップして手順2から進める（TSB 09-132-25修正指示）。
  2. VIN・診断機のコード/フリーズフレーム・対象仕様を照合し、最新STIS整備書の電気系統診断に従う。

注意事項

  • 冷却系が高温のときキャップや配管を開けない。
  • 訓練済み整備士が最新のSTISを参照して作業する。
  • 北米向け適用。日本仕様への適用は未確認。

出典

P26A7 エンジン冷却水バイパスバルブA位置センサー回路高電圧

スバルOutback ・ 2020〜2025 ・ ECU: ECM ・ 北米仕様 2020〜2025年式Outback。診断手順訂正のみで部品交換指示ではない。日本仕様未確認。

故障の意味

Engine Coolant Bypass Valve “A” Position Sensor Circuit High。北米スバルサービス資料09-132-25は診断フロー訂正を通知。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 位置センサー回路・配線・コネクターの異常の可能性（原因は整備書で要診断）
  • エンジン冷却水バイパスバルブ系統の異常の可能性（コードだけで部品不良と断定しない）

点検方法

  1. スバル整備書のDTC P26A7診断で、最初の手順をスキップして手順2から進める（TSB 09-132-25修正指示）。
  2. VIN・診断機のコード/フリーズフレーム・対象仕様を照合し、最新STIS整備書の電気系統診断に従う。

注意事項

  • 冷却系が高温のときキャップや配管を開けない。
  • 訓練済み整備士が最新のSTISを参照して作業する。
  • 北米向け適用。日本仕様への適用は未確認。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。