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キャンター高圧燃料パイプ

リコール三菱ふそう届出番号 5713告知日 2025-09-02

装置: コモンレールとインジェクター間の高圧燃料パイプ

不具合・症状

インジェクター側ナットの締付方法が不適切でトルクが不足し、振動による緩みで燃料が漏れるおそれ

対策・修理内容

ナットを規定トルクで締め付ける

修理の条件

開始日2025-09-03
修理費用無料

対象車両(車台番号の範囲)

車名型式車台番号生産期間条件
ふそうキャンター2RG-FBA30FBA30-610349〜FBA30-6103492025-01-28〜2025-01-28範囲内に対象外を含む。対象範囲内にも対象外車を含む場合がある。個車対象・未実施は番号範囲から断定しない
ふそうキャンター2RG-FEAV0FEAV0-611943〜FEAV0-6119432025-05-07〜2025-05-07範囲内に対象外を含む。対象範囲内にも対象外車を含む場合がある。個車対象・未実施は番号範囲から断定しない
ふそうキャンター2RG-FBA60FBA60-611604〜FBA60-6116042025-01-27〜2025-01-27範囲内に対象外を含む。対象範囲内にも対象外車を含む場合がある。個車対象・未実施は番号範囲から断定しない
ふそうキャンター2RG-FEB50FEB50-611197〜FEB50-6113192025-02-19〜2025-03-17範囲内に対象外を含む。対象範囲内にも対象外車を含む場合がある。個車対象・未実施は番号範囲から断定しない
ふそうキャンター2PG-FEBS0FEBS0-610142〜FEBS0-6101422025-02-28〜2025-02-28範囲内に対象外を含む。対象範囲内にも対象外車を含む場合がある。個車対象・未実施は番号範囲から断定しない
ふそうキャンター2RG-FBA20FBA20-612097〜FBA20-6120972025-03-17〜2025-03-17範囲内に対象外を含む。対象範囲内にも対象外車を含む場合がある。個車対象・未実施は番号範囲から断定しない

公式発表

メーカー公式の発表ページを開く →

MHO の最終確認日 2026-10-22

メーカーの公式発表をもとに MHO ENGINEERING がまとめた情報です。車台番号が公表範囲に入っていても、対象かどうかは車ごとに異なります(範囲内に対象外の車両を含む・装備や仕様の条件・実施済みなど)。最終的な確認は、メーカー公式の車台番号検索・販売店で行ってください。収録していない告知や、車台番号を公表していない告知があります。