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運転支援機能のタイヤ・サスペンション適正条件

カメラ・ソナー等を用いる運転支援システムは、メーカー指定のタイヤ構成や標準の車体姿勢を前提としている。タイヤのサイズ・種類・銘柄・摩耗の大きな差や足回り改造は、正常作動を妨げるおそれがある。

正式名称・略称の意味

日本語名称
運転支援機能のタイヤ・サスペンション適正条件

この機能は何をするもの？

Honda SENSINGでは四輪とも指定サイズ・同種類・同銘柄・摩耗差のないタイヤを使用し、サスペンションは改造しないよう公式取扱説明書で指定。警告灯の点灯がなくても作動条件の逸脱が起こり得るため、故障診断時は装着タイヤと車高変更を確認する。

運転支援・安全装備

運転中は画面を操作しないでください。警告灯が点いた時は、安全な場所に停車してから確認してください。

どんな機能?(一般向け)

カメラ・ソナー等を用いる運転支援システムは、メーカー指定のタイヤ構成や標準の車体姿勢を前提としている。タイヤのサイズ・種類・銘柄・摩耗の大きな差や足回り改造は、正常作動を妨げるおそれがある。

仕組み・整備の視点(整備士向け)

Honda SENSINGでは四輪とも指定サイズ・同種類・同銘柄・摩耗差のないタイヤを使用し、サスペンションは改造しないよう公式取扱説明書で指定。警告灯の点灯がなくても作動条件の逸脱が起こり得るため、故障診断時は装着タイヤと車高変更を確認する。

注意

出典

メーカーごとの名称と定義

同じ分類の機能でも、性能・作動条件・できることはメーカーや車種で違います。名前が違っても同じ機能とは限らず、同じ分類でも機能が同じとは限りません。

ホンダ「N-ONE e: Honda SENSINGのタイヤ・足回り条件」

適用範囲: Honda N-ONE e: 2026年版 Honda SENSING搭載車(確認した車: N-ONE e: 2026)

機能の説明

Honda SENSINGを正常に作動させるため、タイヤは四輪とも同一指定サイズ・種類・銘柄で摩耗差がない状態とし、サスペンションを改造しない。

この機能は何をするもの？

機能の詳しい概要は、現在の公開データでは確認できていません。未確認の状態を正常・異常と断定しないでください。

作動に必要な条件

  • 四輪ともメーカー指定の同一サイズのタイヤを使用する。
  • タイヤの種類・銘柄を四輪で揃え、摩耗差のないタイヤを使用する。
  • サスペンションの改造を行わない。
  • 急アクセル抑制機能については、積載による車体の傾き、急な姿勢変化、雪道、段差などが正常作動を妨げる場合がある。

働かない条件・制約

  • Honda SENSINGは運転補助であり、自動運転ではない。
  • 警告表示の有無だけでは運転支援の正常作動を保証できない。
  • 非標準のタイヤや足回りが原因と断定せず、車両側故障やセンサー異常も含めて点検する。

操作方法(停車中に確認してください)

  1. 運転支援の不調がある場合は、四輪のタイヤの指定サイズ・種類・銘柄・摩耗差を確認する。
  2. サスペンションや車高の変更有無を確認する。
  3. 機能を過信せず周囲を確認して運転し、不調が続く場合はHonda販売店で点検を受ける。

出典

メーカーの公式取扱説明書をもとに MHO ENGINEERING がまとめた情報で、資料の写しではありません。図柄は MHO の説明用イラストで、実際の表示とは形が違うことがあります。警告灯だけで故障の原因は確定できません。対処は、お使いの車の取扱説明書と販売店の案内に従ってください。表示の色だけで危険度は判断できません。