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CMBS歩行者・自転車の検知限界

CMBSは人の姿勢や身長、遮蔽物、自転車の停止・形状などにより対象を認識しにくい場合がある。カメラ視界と対象物の認識条件は異なる。

正式名称・略称の意味

日本語名称
CMBS歩行者・自転車の検知限界
英語正式名称は未確認です。略称だけから補完していません。

この機能は何をするもの？

身長約1m以下・約2m以上、しゃがみ姿勢、身体の一部が隠れた歩行者、停止自転車、小径・特殊形状自転車、集団・高速度横断等でCMBSの認識性能が低下する場合がある。

運転支援・安全装備

運転中は画面を操作しないでください。警告灯が点いた時は、安全な場所に停車してから確認してください。

どんな機能?(一般向け)

CMBSは人の姿勢や身長、遮蔽物、自転車の停止・形状などにより対象を認識しにくい場合がある。カメラ視界と対象物の認識条件は異なる。

仕組み・整備の視点(整備士向け)

身長約1m以下・約2m以上、しゃがみ姿勢、身体の一部が隠れた歩行者、停止自転車、小径・特殊形状自転車、集団・高速度横断等でCMBSの認識性能が低下する場合がある。

注意

出典

メーカーごとの名称と定義

同じ分類の機能でも、性能・作動条件・できることはメーカーや車種で違います。名前が違っても同じ機能とは限らず、同じ分類でも機能が同じとは限りません。

ホンダ「N-ONE e: CMBS歩行者・自転車の検知限界」

適用範囲: Honda N-ONE e: 2026年版 CMBS搭載車(確認した車: N-ONE e: 2026)

機能の説明

身長約1m以下・約2m以上、しゃがみ姿勢、身体の一部が隠れた歩行者、停止自転車、小径・特殊形状自転車、集団・高速度横断等でCMBSの認識性能が低下する場合がある。

この機能は何をするもの？

機能の詳しい概要は、現在の公開データでは確認できていません。未確認の状態を正常・異常と断定しないでください。

作動に必要な条件

  • 歩行者がしゃがんでいる、前かがみになっている、手を挙げている、走っているなどの姿勢をとる場合。
  • 歩行者の身長が約1m以下、または約2m以上の場合。
  • 歩行者の頭や手足などが荷物などで隠れていたり、背景に紛れていたり、集団となっている場合。
  • 歩行者や移動する自転車の横断が速い、対向して接近してくる場合。
  • 自転車が停止している場合や、子供用・折り畳み・三輪車・タンデムなど形状が特殊な場合。
  • 車両や自転車が急に割り込み・飛び出し、極端に近い距離になった場合。

働かない条件・制約

  • この条件に当てはまれば必ず不作動になるという意味ではなく、検知できない場合がある。
  • 歩行者・自転車を認識しない場合があっても故障とは限らない。
  • 車両が障害物を検知していると推測せず、運転者が必ず目視確認する。

操作方法(停車中に確認してください)

  1. 歩行者・自転車の近くでは減速し、安全な車間と側方間隔を保つ。
  2. CMBSに依存せず、運転者自身でブレーキとハンドルを操作する。

出典

メーカーの公式取扱説明書をもとに MHO ENGINEERING がまとめた情報で、資料の写しではありません。図柄は MHO の説明用イラストで、実際の表示とは形が違うことがあります。警告灯だけで故障の原因は確定できません。対処は、お使いの車の取扱説明書と販売店の案内に従ってください。表示の色だけで危険度は判断できません。