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AC100V給電コネクターの停止条件と表示

電気自動車の普通充電口に装着する外部給電コネクターは、過負荷や電池残量低下などで給電が停止し、インジケーター色と点灯パターンで状態を知らせる場合がある。

正式名称・略称の意味

日本語名称
AC100V給電コネクターの停止条件と表示
英語正式名称は未確認です。略称だけから補完していません。

この機能は何をするもの？

N-ONE e: 別売パワーサプライコネクターはAC100V、最大1500W(15A)。白色点灯は給電停止、残量低下、取り外し操作完了、過負荷など複数原因があり、青色スイープは給電中、赤点滅はシステム異常、赤点灯は挿入不良か外部給電器との重複接続。

EV・充電・走行モード

運転中は画面を操作しないでください。警告灯が点いた時は、安全な場所に停車してから確認してください。

どんな機能?(一般向け)

電気自動車の普通充電口に装着する外部給電コネクターは、過負荷や電池残量低下などで給電が停止し、インジケーター色と点灯パターンで状態を知らせる場合がある。

仕組み・整備の視点(整備士向け)

N-ONE e: 別売パワーサプライコネクターはAC100V、最大1500W(15A)。白色点灯は給電停止、残量低下、取り外し操作完了、過負荷など複数原因があり、青色スイープは給電中、赤点滅はシステム異常、赤点灯は挿入不良か外部給電器との重複接続。

注意

出典

メーカーごとの名称と定義

同じ分類の機能でも、性能・作動条件・できることはメーカーや車種で違います。名前が違っても同じ機能とは限らず、同じ分類でも機能が同じとは限りません。

ホンダ「N-ONE e: パワーサプライコネクター給電停止と表示」

適用範囲: Honda N-ONE e: 2026年版、該当する外部給電機器を装着した車両(確認した車: N-ONE e: 2026)

機能の説明

普通充電口に装着する別売パワーサプライコネクターでAC100V・1500W（15A）以下の機器に給電できる。過負荷や高電圧バッテリー残量低下などで停止することがあり、充電インジケーターの色・点灯パターンから状況を確認する。

この機能は何をするもの？

機能の詳しい概要は、現在の公開データでは確認できていません。未確認の状態を正常・異常と断定しないでください。

作動に必要な条件

  • 白色ゆっくり点滅は給電準備中、青色スイープは給電中。
  • 赤色点滅は給電システム異常で給電を開始しない。
  • 赤色点灯はコネクターの挿入不足、または外部給電器との同時接続。
  • 白色点灯は給電停止操作、駆動用バッテリー残量低下、取り外し操作完了、消費電力超過のいずれか。

働かない条件・制約

  • AC100V・最大1500Wの上限を守る。
  • 起動時の消費電力が大きい機器や精密機器は1500W以下でも正常動作しないことがある。
  • 急速充電機能またはV2H・V2L外部給電機能との併用はできない。
  • 給電中は車両から離れない。

操作方法(停車中に確認してください)

  1. 過負荷停止時は接続機器を減らし、コネクターを取り外してから手順どおり再度給電を開始する。
  2. 停止時もパワーモードがONならすみやかにOFFにする。
  3. 赤点灯で挿入不良の場合は機器の手順に従って傾かないよう奥まで確実に接続する。
  4. 赤点滅の給電システム異常では無理に給電を開始せず販売店へ相談する。

出典

メーカーの公式取扱説明書をもとに MHO ENGINEERING がまとめた情報で、資料の写しではありません。図柄は MHO の説明用イラストで、実際の表示とは形が違うことがあります。警告灯だけで故障の原因は確定できません。対処は、お使いの車の取扱説明書と販売店の案内に従ってください。表示の色だけで危険度は判断できません。