車種別の整備データ →

EVの残量低下時の航続可能距離表示

電気自動車は高電圧バッテリー残量と平均電費から航続可能距離を計算して表示する。表示距離は走行条件や電装品の使用で変化し、実際に走れる距離を保証するものではない。

正式名称・略称の意味

日本語名称
EVの残量低下時の航続可能距離表示
英語正式名称は未確認です。略称だけから補完していません。

この機能は何をするもの？

SOCと平均電費に基づく推定航続距離表示。ECONモードや空調OFFの効果による参考距離を別途表示する車種がある。充電残量の警告と出力制限を同一の警告灯と断定しない。

メンテナンス表示・リセット

運転中は画面を操作しないでください。警告灯が点いた時は、安全な場所に停車してから確認してください。

どんな機能?(一般向け)

電気自動車は高電圧バッテリー残量と平均電費から航続可能距離を計算して表示する。表示距離は走行条件や電装品の使用で変化し、実際に走れる距離を保証するものではない。

仕組み・整備の視点(整備士向け)

SOCと平均電費に基づく推定航続距離表示。ECONモードや空調OFFの効果による参考距離を別途表示する車種がある。充電残量の警告と出力制限を同一の警告灯と断定しない。

注意

出典

メーカーごとの名称と定義

同じ分類の機能でも、性能・作動条件・できることはメーカーや車種で違います。名前が違っても同じ機能とは限らず、同じ分類でも機能が同じとは限りません。

ホンダ「N-ONE e: 航続可能距離と残量警告」

適用範囲: N-ONE e: 2026年版(確認した車: N-ONE e: 2026)

機能の説明

高電圧バッテリーの残量と平均電費から航続可能距離を算出し、ECONモードONやエアコンOFFで伸びると見込まれる距離も表示する。公式Q&Aは充電残量警告灯点灯時を充電時間の起点としている。

この機能は何をするもの？

機能の詳しい概要は、現在の公開データでは確認できていません。未確認の状態を正常・異常と断定しないでください。

作動に必要な条件

  • メーターの航続可能距離に高電圧バッテリー残量と平均電費を反映する。
  • ECONモードONおよびエアコンOFFによる航続距離の変化を表示する。
  • 残量警告灯が点灯した時点を起点とする充電時間の目安がHonda公式Q&Aに掲載されている。

働かない条件・制約

  • 表示値と実際の走行可能距離は一致しないことがある。
  • 残量警告灯が点灯する具体的な残量パーセント値は今回の資料では未確認。
  • 出力制限専用の警告灯がN-ONE e:にあるかどうかも今回の資料では未確認のため記載しない。

操作方法(停車中に確認してください)

  1. 航続可能距離を参考に余裕を持って充電する。
  2. ECONモードや空調設定による航続距離の目安を確認する。
  3. 残量が少ない場合は早めに充電施設へ向かう。

出典

メーカーの公式取扱説明書をもとに MHO ENGINEERING がまとめた情報で、資料の写しではありません。図柄は MHO の説明用イラストで、実際の表示とは形が違うことがあります。警告灯だけで故障の原因は確定できません。対処は、お使いの車の取扱説明書と販売店の案内に従ってください。表示の色だけで危険度は判断できません。