衝突後ブレーキシステム

衝突によりエアバッグなどが作動した際、車両に自動でブレーキをかけ、駆動力を抑制して二次衝突の被害軽減を図る機能。

正式名称・略称の意味

日本語名称
衝突後ブレーキシステム

この機能は何をするもの?

走行中の前方・側方衝突に伴うエアバッグまたはシートベルトプリテンショナー作動を条件に、ブレーキ制御と駆動力抑制を実行。車両停止やアクセル踏み直しで解除。

パーキングブレーキ・ブレーキ保持

運転中は画面を操作しないでください。警告灯が点いた時は、安全な場所に停車してから確認してください。

どんな機能?(一般向け)

衝突によりエアバッグなどが作動した際、車両に自動でブレーキをかけ、駆動力を抑制して二次衝突の被害軽減を図る機能。

仕組み・整備の視点(整備士向け)

走行中の前方・側方衝突に伴うエアバッグまたはシートベルトプリテンショナー作動を条件に、ブレーキ制御と駆動力抑制を実行。車両停止やアクセル踏み直しで解除。

注意

出典

メーカーごとの名称と定義

同じ分類の機能でも、性能・作動条件・できることはメーカーや車種で違います。名前が違っても同じ機能とは限らず、同じ分類でも機能が同じとは限りません。

ホンダ「衝突後ブレーキシステム」

適用範囲: Super-ONE 2026年版(確認した車: Super-ONE 2026)

機能の説明

走行中の前方・側方衝突でエアバッグまたはシートベルトプリテンショナーが作動したとき、ブレーキと駆動力抑制で二次衝突被害の軽減を図る。

この機能は何をするもの?

機能の詳しい概要は、現在の公開データでは確認できていません。未確認の状態を正常・異常と断定しないでください。

作動に必要な条件

  • 走行中の前方または横方向の衝突でエアバッグもしくはプリテンショナーが作動した場合。
  • 停車またはアクセルペダルを離した後の踏み直しで解除。

働かない条件・制約

  • 装置が破損すると作動しない場合がある。

操作方法(停車中に確認してください)

  1. 衝突後は周囲の安全を確認し、運転者自身で車両を適切に停止させる。

出典

メーカーの公式取扱説明書をもとに MHO ENGINEERING がまとめた情報で、資料の写しではありません。図柄は MHO の説明用イラストで、実際の表示とは形が違うことがあります。警告灯だけで故障の原因は確定できません。対処は、お使いの車の取扱説明書と販売店の案内に従ってください。表示の色だけで危険度は判断できません。