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路外逸脱抑制機能の操舵アシストタイミング設定

路外逸脱抑制機能は、操舵支援のタイミングを早め・標準・遅めから選べるほか、操舵アシストなしで警報だけに設定できる車種がある。

正式名称・略称の意味

日本語名称
路外逸脱抑制機能の操舵アシストタイミング設定

この機能は何をするもの？

路外逸脱抑制のタイミング・操舵アシスト有無の設定は運転者の選択項目。自動的な操舵アシスト一時停止やシステム故障による停止とは別の状態として扱う。

運転支援・安全装備

運転中は画面を操作しないでください。警告灯が点いた時は、安全な場所に停車してから確認してください。

どんな機能?(一般向け)

路外逸脱抑制機能は、操舵支援のタイミングを早め・標準・遅めから選べるほか、操舵アシストなしで警報だけに設定できる車種がある。

仕組み・整備の視点(整備士向け)

路外逸脱抑制のタイミング・操舵アシスト有無の設定は運転者の選択項目。自動的な操舵アシスト一時停止やシステム故障による停止とは別の状態として扱う。

注意

出典

メーカーごとの名称と定義

同じ分類の機能でも、性能・作動条件・できることはメーカーや車種で違います。名前が違っても同じ機能とは限らず、同じ分類でも機能が同じとは限りません。

ホンダ「N-ONE e: 路外逸脱抑制機能のアシストタイミング4設定」

適用範囲: Honda N-ONE e: 2026年版・路外逸脱抑制機能装備車(確認した車: N-ONE e: 2026)

機能の説明

車両設定の『路外逸脱抑制機能設定』で『アシストタイミング早め』『アシストタイミング標準』『アシストタイミング遅め』『操舵アシストなし警報のみ』から選択する。初期設定は標準。

この機能は何をするもの？

機能の詳しい概要は、現在の公開データでは確認できていません。未確認の状態を正常・異常と断定しないでください。

作動に必要な条件

  • 路外逸脱抑制機能の操舵アシストタイミングを早め・標準（初期設定）・遅めから選べる。
  • 操舵アシストなし・警報のみの設定では路外逸脱抑制の操舵支援を行わない。
  • この設定では歩行者事故低減ステアリングのステアリング支援もOFFになる。
  • 繰り返し介入しても運転者の操作がない場合、設定にかかわらず操舵アシストが一時停止することがあり、数分後に復帰する。

働かない条件・制約

  • 早め設定でも必ず逸脱を防ぐわけではない。
  • 操舵アシストの自動一時停止表示はタイミング設定とは異なり、機能故障を意味しない。
  • 故障により機能停止した場合は個別の警告灯・メッセージに従う。

操作方法(停車中に確認してください)

  1. 停車中に車両設定で路外逸脱抑制機能のアシストタイミングを選択する。
  2. 操舵支援が必要な場合は『操舵アシストなし警報のみ』を選ばない。
  3. 警報や自動一時停止が発生しても、自分で進路を維持する。

出典

メーカーの公式取扱説明書をもとに MHO ENGINEERING がまとめた情報で、資料の写しではありません。図柄は MHO の説明用イラストで、実際の表示とは形が違うことがあります。警告灯だけで故障の原因は確定できません。対処は、お使いの車の取扱説明書と販売店の案内に従ってください。表示の色だけで危険度は判断できません。