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障害物検知による前後誤発進抑制

低速時や停車時、車両の前後に障害物がある状態でアクセルを強く踏んだ際に、警告と駆動力抑制で急な発進を抑える機能。

正式名称・略称の意味

日本語名称
障害物検知による前後誤発進抑制

この機能は何をするもの？

誤発進抑制・後方誤発進抑制は、障害物の検知とアクセル踏み込みを条件に出力抑制し、アクセル解除・一定時間踏み続け・ブレーキ操作等で解除される。

運転支援・安全装備

運転中は画面を操作しないでください。警告灯が点いた時は、安全な場所に停車してから確認してください。

どんな機能?(一般向け)

低速時や停車時、車両の前後に障害物がある状態でアクセルを強く踏んだ際に、警告と駆動力抑制で急な発進を抑える機能。

仕組み・整備の視点(整備士向け)

誤発進抑制・後方誤発進抑制は、障害物の検知とアクセル踏み込みを条件に出力抑制し、アクセル解除・一定時間踏み続け・ブレーキ操作等で解除される。

注意

出典

メーカーごとの名称と定義

同じ分類の機能でも、性能・作動条件・できることはメーカーや車種で違います。名前が違っても同じ機能とは限らず、同じ分類でも機能が同じとは限りません。

ホンダ「誤発進抑制機能・後方誤発進抑制機能」

適用範囲: Honda Super-ONE 2026年版の該当装備車(確認した車: Super-ONE 2026)

機能の説明

停車中または約10km/h以下で前後近距離に障害物がある状態でアクセルを強く踏んだ場合、警告と出力抑制を行う。

この機能は何をするもの？

機能の詳しい概要は、現在の公開データでは確認できていません。未確認の状態を正常・異常と断定しないでください。

作動に必要な条件

  • 停止中または約10km/h以下で前方・後方近距離に障害物があり、アクセルを必要以上に強く踏んだとき。
  • アクセルを離す、約4秒踏み続ける、またはブレーキを踏むと解除される。

働かない条件・制約

  • 前進時は急坂やP・R・Nで作動しない。
  • 後退時は急坂やR以外で作動しない。
  • リヤパーキングセンサーOFFで後方誤発進抑制もOFFにできる。

操作方法(停車中に確認してください)

  1. 警告表示・音を確認したらブレーキペダルを踏み、安全を確認する。

出典

メーカーの公式取扱説明書をもとに MHO ENGINEERING がまとめた情報で、資料の写しではありません。図柄は MHO の説明用イラストで、実際の表示とは形が違うことがあります。警告灯だけで故障の原因は確定できません。対処は、お使いの車の取扱説明書と販売店の案内に従ってください。表示の色だけで危険度は判断できません。