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仮想ギア段数表示・パドルシフター

実際の多段変速機とは別に、走行モードに応じて仮想的なギア段数をメーターに表示し、パドル操作で段数の演出を変える機能。

正式名称・略称の意味

日本語名称
仮想ギア段数表示・パドルシフター

この機能は何をするもの？

Super-ONEのSPORT/BOOSTモード時に仮想ギア段数を表示。＋パドルで段数アップ、−で段数ダウン。長引きで自動・手動変速モード切替。

走行モード

運転中は画面を操作しないでください。警告灯が点いた時は、安全な場所に停車してから確認してください。

どんな機能?(一般向け)

実際の多段変速機とは別に、走行モードに応じて仮想的なギア段数をメーターに表示し、パドル操作で段数の演出を変える機能。

仕組み・整備の視点(整備士向け)

Super-ONEのSPORT/BOOSTモード時に仮想ギア段数を表示。＋パドルで段数アップ、−で段数ダウン。長引きで自動・手動変速モード切替。

注意

出典

メーカーごとの名称と定義

同じ分類の機能でも、性能・作動条件・できることはメーカーや車種で違います。名前が違っても同じ機能とは限らず、同じ分類でも機能が同じとは限りません。

ホンダ「SPORT／BOOSTモードの仮想ギア段数・パドルシフター」

適用範囲: Super-ONE 2026年版、SPORT／BOOSTモード(確認した車: Super-ONE 2026)

機能の説明

SPORTまたはBOOSTモードでメーターが切り替わり仮想ギア段数が表示される。パドルシフターで段数の演出を変更できる。

この機能は何をするもの？

機能の詳しい概要は、現在の公開データでは確認できていません。未確認の状態を正常・異常と断定しないでください。

作動に必要な条件

  • SPORT／BOOSTモードが選択されているとき。

働かない条件・制約

  • 高電圧バッテリーの充電状態やブレーキ温度で有段変速演出が弱くなる場合がある。

操作方法(停車中に確認してください)

  1. ＋パドルで仮想段数を上げ、−パドルで下げる。
  2. ＋パドル長引きで自動変速、−パドル長引きで手動変速に切り替える。

出典

メーカーの公式取扱説明書をもとに MHO ENGINEERING がまとめた情報で、資料の写しではありません。図柄は MHO の説明用イラストで、実際の表示とは形が違うことがあります。警告灯だけで故障の原因は確定できません。対処は、お使いの車の取扱説明書と販売店の案内に従ってください。表示の色だけで危険度は判断できません。