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B274D コンビネーションメーターで記録されるソナー制御通信関連コード

ボディ ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

日産

B274D-87 コンビネーションメーターで記録されるソナー制御通信関連コード

日産Rogue ・ T33 ・ 2021〜2021 ・ ECU: コンビネーションメーター ・ 2021 Rogue T33; VIN第11桁W:2021-10-19以前、C:2021-03-08以前製造; 対象ECU品番284S9-5126R/5559R

故障の意味

B274D-87はコンビネーションメーターで検出される通信関連の異常。メーカーNTB21-040BではソナーECUの制御ソフト更新の適用判定対象。コードだけでECU故障とは断定できない。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 対象ソナーECUのソフトウェアに関連する事象
  • 通信配線や電源・接地の不良の可能性（別途診断が必要）

点検方法

  1. CONSULTで全ECUのDTCとフリーズフレームを記録し、他のDTCを先に診断する。
  2. VIN第11桁・製造日・ソナーECU品番を照合する。
  3. 品番284S9-5126R/5559Rのみ本資料に基づく更新可否を確認し、284S9-1517R等は通常診断へ進む。
  4. 適格な更新後に再診断とソナー機能確認を行う。

注意事項

  • 後退時安全支援が正常に働くとは限らないため機能を過信しない。
  • ECU書換えは有資格技術者が安定化電源を用い12.0～13.5Vを維持する。
  • 日本国内仕様への適用は未確認。

出典

  • Nissan NTB21-040B (2025-01-21) p.1-2,5,11 ・ 確認日 2026-10-29 ・ 適用条件: 2021 Rogue T33; VIN第11桁W:2021-10-19以前、C:2021-03-08以前製造; 対象ECU品番284S9-5126R/5559R

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。