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C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

シャシー ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 2社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

Infiniti

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

InfinitiQ60 Coupe ・ V37 ・ 2017〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Q60 Coupe (V37) 2017〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

InfinitiQ70 ・ Y51 ・ 2014〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Q70 (Y51) 2014〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

InfinitiQX60 ・ L50 ・ 2014〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 QX60 (L50) 2014〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

InfinitiQX70 ・ S51 ・ 2014〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 QX70 (S51) 2014〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

InfinitiQX50 ・ J50 ・ 2014〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 QX50 (J50) 2014〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

InfinitiQ50 ・ V37 ・ 2014〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Q50 (V37) 2014〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

Nissan

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

NissanPathfinder ・ R52 ・ 2013〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Pathfinder (R52) 2013〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

NissanNV200 ・ M20 ・ 2013〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 NV200 (M20) 2013〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

NissanJuke ・ F15 ・ 2012〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Juke (F15) 2012〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

NissanFrontier ・ D40 ・ 2012〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Frontier (D40) 2012〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

NissanQuest ・ E52 ・ 2012〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Quest (E52) 2012〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

NissanMurano ・ Z52 ・ 2015〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Murano (Z52) 2015〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

NissanMaxima ・ A36 ・ 2016〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Maxima (A36) 2016〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

NissanVersa Sedan ・ N17 ・ 2012〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Versa Sedan (N17) 2012〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

Nissan370Z ・ Z34 ・ 2012〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 370Z (Z34) 2012〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

NissanSentra ・ B17 ・ 2013〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Sentra (B17) 2013〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

NissanAltima Sedan ・ L33 ・ 2013〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Altima Sedan (L33) 2013〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

C1130 ABS/VDC側でエンジン制御信号を認識できない状態

NissanRogue ・ T32 ・ 2014〜2017 ・ ECU: ABS/VDC制御ユニット ・ 北米仕様 Rogue (T32) 2014〜2017年式。資料掲載車のみ。日本国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ABS制御ユニットがECMから必要なエンジン制御信号を認識できないことを示す。ECM側の故障コードに起因する場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ECMに記録されたP系統DTCに関連するエンジン制御信号の欠落・不整合
  • ECM側で発生している未修理の不具合
  • ECM関連DTC解消後も残る場合は車両別整備書に従い通信・信号系統を診断

点検方法

  1. 全システムのDTCとフリーズフレームを保存し、ECM側のP系統DTCの有無を確認する
  2. ECMにP系統DTCがある場合は当該不具合を先に診断・修理し、修理後にDTCを消去する
  3. C1130を再確認し、残存する場合は車両別整備書に従いABS/VDC系統を診断する

注意事項

  • FEB・ICC・VDC/ABS/TCSなどの機能に影響する場合がある。警告表示や制動異常がある場合は安全な場所に停車し、専門整備工場で点検する。
  • C1130のみでABSユニットの交換を判断しない。北米仕様の技術資料であり国内仕様への適用は別途確認が必要。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。