C1F65 ソナー制御ユニット異常

シャシー ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

三菱

C1F65-04 ソナー制御ユニット異常

三菱アウトランダーPHEV ・ 2023〜2023 ・ ECU: ICC/ADAS 2 ・ 2023年式北米仕様Outlander PHEV。国内仕様への適用は未確認

故障の意味

FCM ON時にソナー制御ユニットの異常を検出。診断遅延1秒以下。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ソナー制御ユニット
  • ADAS制御ユニット2

点検方法

  1. 同時にNetwork-DTCがある場合は通信系DTCを先に診断する
  2. READY表示ONにしてFCMをONにする
  3. M.U.T.-III SEでRead All DTCsを実行しICC/ADAS 2の当該DTCが現在故障か確認する
  4. 現在故障ならメーカーの個別診断手順に従って点検する

注意事項

  • FCM・後退時自動ブレーキが停止する場合がある。安全確保に注意

出典

C1F65-82 ソナー制御ユニット異常

三菱アウトランダーPHEV ・ 2023〜2023 ・ ECU: ICC/ADAS 2 ・ 2023年式北米仕様Outlander PHEV。国内仕様への適用は未確認

故障の意味

FCM ON時にソナー制御ユニットの異常を検出。診断遅延1秒以下。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ソナー制御ユニット
  • ADAS制御ユニット2

点検方法

  1. 同時にNetwork-DTCがある場合は通信系DTCを先に診断する
  2. READY表示ONにしてFCMをONにする
  3. M.U.T.-III SEでRead All DTCsを実行しICC/ADAS 2の当該DTCが現在故障か確認する
  4. 現在故障ならメーカーの個別診断手順に従って点検する

注意事項

  • FCM・後退時自動ブレーキが停止する場合がある。安全確保に注意

出典

C1F65-83 ソナー制御ユニット異常

三菱アウトランダーPHEV ・ 2023〜2023 ・ ECU: ICC/ADAS 2 ・ 2023年式北米仕様Outlander PHEV。国内仕様への適用は未確認

故障の意味

FCM ON時にソナー制御ユニットの異常を検出。診断遅延1秒以下。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • ソナー制御ユニット
  • ADAS制御ユニット2

点検方法

  1. 同時にNetwork-DTCがある場合は通信系DTCを先に診断する
  2. READY表示ONにしてFCMをONにする
  3. M.U.T.-III SEでRead All DTCsを実行しICC/ADAS 2の当該DTCが現在故障か確認する
  4. 現在故障ならメーカーの個別診断手順に従って点検する

注意事項

  • FCM・後退時自動ブレーキが停止する場合がある。安全確保に注意

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。