Nissan
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanMaxima ・ A36 ・ 2016〜2023 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Maxima A36、2016~2023年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanSentra ・ B18 ・ 2020〜2023 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Sentra B18、2020~2023年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanMurano ・ Z52 ・ 2015〜2023 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Murano Z52、2015~2023年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanArmada ・ Y62 ・ 2017〜2023 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Armada Y62、2017~2023年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanKicks ・ P15 ・ 2018〜2023 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Kicks P15、2018~2023年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanRogue ・ T32 ・ 2014〜2020 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Rogue T32、2014~2020年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanRogue Hybrid ・ T32H ・ 2017〜2019 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Rogue Hybrid T32H、2017~2019年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanFrontier ・ D41 ・ 2022〜2023 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Frontier D41、2022~2023年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanAltima ・ L34 ・ 2019〜2023 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Altima L34、2019~2023年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanTitan/Titan XD ・ A61 ・ 2016〜2023 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Titan/Titan XD A61、2016~2023年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanVersa ・ N18 ・ 2020〜2023 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Versa N18、2020~2023年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanLEAF ・ ZE1 ・ 2018〜2023 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様LEAF ZE1、2018~2023年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanMurano Hybrid ・ Z52H ・ 2016〜2016 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Murano Hybrid Z52H、2016~2016年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
C2580-49 レーダー制御ユニット系統の異常
NissanRogue Sport ・ J11 ・ 2017〜2022 ・ ECU: LASER/RADAR ・ 北米仕様Rogue Sport J11、2017~2022年式、NTB21-106A対象。LASER/RADAR ECUに保存されたC2580-49のみ。国内適用未確認
故障の意味
レーダー系ECUに記録される故障コードC2580-49。過去履歴(PAST)と現在故障(CURRENT)で診断対応が異なる。コードの記録だけでは部品故障を断定できない
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- レーダー制御系統の一時的または継続的な異常の可能性
- 配線・センサー・制御ユニットの問題の可能性(CURRENT時は車種別ESMで切り分け)
点検方法
- LASER/RADAR診断画面でDTCがPASTかCURRENTかを確認する
- PAST欄の当該コードであればNTB21-106Aに従いコード消去のみ行い、部品交換はしない
- CURRENT欄にある場合は該当車のElectronic Service Manualを用いて診断する
- 他のDTCや関連運転支援機能の状態も確認する
注意事項
- レーダー・自動ブレーキ機能に関係し得るため、警告や機能制限が出ている場合は走行の安全を優先する
- 過去DTCのみでセンサーを交換しない
- 車種や市場が異なる車両に一律適用しない
出典
故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。