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P0108 吸気圧力センサー入力電圧上昇

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

Honda

P0108 吸気圧力センサー入力電圧上昇

Hondaインサイト ・ ZE2 ・ 2009〜2009 ・ MDA-MF6 ・ ECU: PGM-FI ECU／CVT制御 ・ 本田技研工業の資料に基づく国内向け整備技術資料、2009年2月適用。DAA-ZE2・MDA-MF6・SBLA型CVT。後年式・別型式への適用は未検証。

故障の意味

吸気圧力センサーの信号電圧が高いと判定した状態。Hondaサブコード12-8。診断表ではD表示灯点滅対象。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 吸気圧力センサーの異常
  • 信号配線の断線・短絡、アース不良など

点検方法

  1. DTCとHondaサブコード、関連コード・フリーズフレームを保存する
  2. 車台ZE2、MDA-MF6、SBLA型CVTの適合を確認する
  3. 吸気圧力センサーの出力電圧と信号・アース配線の導通を確認する。
  4. 修理後はメーカー指定手順に従い再診断し、再発を確認する

注意事項

  • センサー故障コードだけで部品交換を断定せず配線や電源を確認する。
  • この診断表は適用時点のZE2用。別車種のDTC定義に流用しない。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。