車種別の整備データ →

P010B 吸入空気量センサー系統異常（バンク2）

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

日産

P010B 吸入空気量センサー系統異常（バンク2）

日産Z ・ Z34 ・ 2023〜2023 ・ ECU: ECM／MAFセンサー ・ 北米2023 Z(Z34)、MIL点灯と該当コードの記録。左右は北米左ハンドル車基準。日本仕様未確認。

故障の意味

バンク2のエアフローメーター系統異常。メーカー資料では吸気ダクトの接続不良・漏れを先に確認する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 運転席側（左側）の吸気ダクトの接続不良・吸気漏れ
  • センサーや配線の異常（一般診断候補）

点検方法

  1. DTCとフリーズフレームを確認する。
  2. 運転席側（左側）の吸気ダクトとエアクリーナーケースの接続・漏れを確認する。
  3. 不良接続を修正後、整備書に沿って再診断する。

注意事項

  • MAFセンサーを不用意に取り外さず、衝撃・分解・検出部への接触を避ける。
  • 日本国内仕様の左右・配置は整備書で確認する。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。