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P0505 アイドル回転制御系統の異常

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

トヨタ

P0505 アイドル回転制御系統の異常

トヨタカローラ ・ 2005〜2005 ・ 1ZZ-FE ・ ECU: エンジンECM ・ 北米仕様2005年式Toyota Corolla LE/Standard 1.8L 1ZZ-FE。国内仕様への適用未確認。

故障の意味

ECMが指令する目標アイドル回転数と実際の回転数に大きな差があるなど、アイドル回転数の制御が正常に行えない状態。年式・装備ごとに制御構成と判定条件を確認する。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • PCVホースの外れ・破損
  • 吸気ダクト・マニホールドなどの二次空気吸入
  • スロットルバルブの汚れ・固着・動作異常
  • アイドル空気制御機構や関連配線の不具合

点検方法

  1. 併発DTCとフリーズフレームを読み取り、他のDTCがあればその診断を優先する
  2. アクセルペダルが完全に戻ること、フロアマットの干渉がないことを確認する
  3. PCVホースの装着状態と損傷を点検する
  4. 吸気系統の負圧漏れを点検する
  5. スロットルバルブの汚れ・動きと実際のアイドル回転数を車種別資料に従って確認する
  6. 修理後にDTCを消去して指定条件で再確認する

注意事項

  • スロットルや吸気機構に手を入れる際はエンジン停止・誤作動防止を徹底する。
  • P0505のみを根拠にECMやスロットルボディを交換しない。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。