P051B クランクケース圧力センサー回路 範囲・性能異常
パワートレイン(エンジン・変速機) ・ 標準コード ・ メーカー別の定義 1社
共通の説明(標準コード)
P051B クランクケース圧力センサー回路 範囲・性能異常
標準コードパワートレイン(エンジン・変速機)
故障の意味
クランクケース圧力センサー回路 範囲・性能異常が故障診断で検出された状態。具体的な検出条件は車種別資料を優先する。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- クランクケース圧力センサーの故障
- PCVホース・フィルターの詰まりや漏れ
- 信号線・電源・アースの異常
点検方法
- 関連DTCとクランクケース圧力の実測データを確認する
- PCV換気経路・フィルター・ホースを点検する
- センサー信号・配線とメーカー基準値を照合する
注意事項
- 回転部・高温部に注意する
- フィルター・センサーの装備構成は車種別整備書を確認する
出典
メーカー・車種別の定義
メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。
Ford
P051B クランクケース圧力センサー回路の性能異常
FordEscape ・ 2017〜2018 ・ 1.5L EcoBoost ・ ECU: PCM ・ 2017〜2018 Escape 1.5L EcoBoost、製造日2017-02-02〜2018-08-03。米国Ford TSB 18-2246適用車
故障の意味
PCMがクランクケース圧力センサーの信号特性に異常を検出した状態
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- 対象期間の車両でPCMソフトウェアに関連する既知の事象
- 換気ホースや圧力センサー・配線の異常（TSB非適用車や更新後も継続する場合は個別診断）
点検方法
- 車両の製造日とエンジン仕様を確認してTSB 18-2246の適用範囲を照合する
- 診断機でP04DBまたはP051Bの記録と関連コード、フリーズフレームを確認する
- 適用する場合はFord指定の診断機を用いてPCMを最新レベルに更新する
- 再発する場合はメーカー整備書に従って換気系統・圧力センサー回路を診断する
注意事項
- PCM更新には正規の診断設備と安定した電源が必要
- 本TSBを適用範囲外の車両に一般化しない
- PCM更新後は変速学習のリセットに伴い一時的に変速感が変わる可能性がある
出典
故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。