P0520 エンジン油圧センサー／スイッチA回路異常
パワートレイン(エンジン・変速機) ・ 標準コード ・ メーカー別の定義 1社
共通の説明(標準コード)
P0520 エンジン油圧センサー／スイッチA回路異常
標準コードパワートレイン(エンジン・変速機)
故障の意味
エンジン油圧センサー／スイッチA回路異常が車載自己診断で検出された状態。判定条件・適用装備は車種ごとの整備書で確認する。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- エンジン油圧センサー／スイッチや信号回路の異常
- センサー配線・端子の断線、短絡、接触不良
- 実油圧の異常またはオイル通路の問題
点検方法
- エンジンオイル量・漏れ、警告灯と他DTCを確認する
- センサー信号と指定の実油圧測定値を比較する
- 配線とセンサーの特性を車種別規定値に基づいて点検する
注意事項
- 油圧警告灯が点灯している場合は運転を続けず安全な場所で停止する
- 油圧低下をセンサー不良と決めつけない
出典
メーカー・車種別の定義
メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。
ダッジ／ラム
P0520 エンジン油圧センサー信号回路異常
ダッジ／ラムRAM 2500 ・ 2010〜2010 ・ 5.7L V8 ・ ECU: PCM ・ 2010年式 RAM 2500 Truck 4WD 5.7L V8、北米向け整備資料に限定。
故障の意味
イグニッションON・エンジン停止中にPCMがエンジン油圧センサー出力を監視し、較正範囲外と判定した状態。実際の油圧低下とセンサー・配線の異常を区別して診断する。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- エンジン油圧センサー本体の異常
- 油圧センサー信号線の電源短絡・アース短絡・高抵抗
- 5V供給回路またはセンサーアース回路の異常
- コネクター接触不良・腐食・配線の損傷
- PCM入力回路の異常
点検方法
- ほかの関連DTCとフリーズフレームを取得する
- エンジンオイル量、規定粘度、交換履歴を確認し、油圧警告がある場合は実油圧も点検する
- 油圧センサー信号線の電源短絡、アース短絡、断線・高抵抗を車種別配線図に従って調べる
- 5V基準電圧、センサーアース、コネクター端子の状態を確認する
- 診断機で油圧センサー信号電圧を観察し、車種別手順でセンサーと回路を切り分ける
- 修理後にパワートレイン系統の検証試験を実施する
注意事項
- 油圧警告灯が点灯し実油圧不足が疑われる場合、エンジン損傷防止のため運転を停止して原因を確認する。
- PCM端子へ直接プローブを差し込まず指定のブレークアウト工具・手順に従う。
- 回転中のファンやベルトに近づかない。
- 診断しきい値や手順は2010年式RAM 2500 5.7Lに限る。
出典
故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。