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P0A1B 駆動モーターA制御ユニットの予期しない動作

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

トヨタ

P0A1B-94 駆動モーターA制御ユニットの予期しない動作

トヨタCamry Hybrid ・ 2025〜2026 ・ A25A-FXS ・ ECU: Motor Generator Control ECU ・ 北米（米国・メキシコ）2025～2026年式 Camry HV AWD、TMMK製造。生産変更VINより前（ライン1/2、4T1DBADK#TU054927 / 4T1DBADK#TU556041）。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

モータージェネレーター制御ECUで予期しない動作を検出し、警告灯が点灯することがある。対象車ではECU制御ロジックの改良が案内されている。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 対象車ではモータージェネレーター制御ECUの制御ロジックが原因となる場合がある。
  • ソフトウェア更新済みの場合は他の原因を整備書に従って診断する。

点検方法

  1. GTS+でDTC P0A1B:94の履歴・関連DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. VINとMG制御ECUのキャリブレーションIDをT-SB-0034-26 Rev1と照合する。
  3. 旧キャリブレーションの対象車のみメーカー指定手順でMG制御ECUを更新する。
  4. DTC消去後30秒以上IG OFF待機してREADY ON、試運転し再発を確認する。

注意事項

  • 高電圧ハイブリッドシステムの点検は資格者がメーカー手順で実施する。
  • メーカーは当該TSBの修理としてインバーター交換を指示していない。
  • ECU書換え時は指定の12V電源安定化機器を使用し、作業中の電圧低下を防ぐ。

出典

P0A1B-94 駆動モーターA制御ユニットの予期しない動作

トヨタCamry Hybrid ・ 2025〜2026 ・ A25A-FXS ・ ECU: Motor Generator Control ECU ・ 北米（米国・メキシコ）2025～2026年式 Camry HV 2WD、TMMK製造。生産変更VINより前（ライン1/2、4T1DAACK#TU288389 / 4T1DAACK#TU721746）。日本国内仕様への適用は未確認。

故障の意味

モータージェネレーター制御ECUで予期しない動作を検出し、警告灯が点灯することがある。対象車ではECU制御ロジックの改良が案内されている。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 対象車ではモータージェネレーター制御ECUの制御ロジックが原因となる場合がある。
  • ソフトウェア更新済みの場合は他の原因を整備書に従って診断する。

点検方法

  1. GTS+でDTC P0A1B:94の履歴・関連DTC・フリーズフレームを確認する。
  2. VINとMG制御ECUのキャリブレーションIDをT-SB-0034-26 Rev1と照合する。
  3. 旧キャリブレーションの対象車のみメーカー指定手順でMG制御ECUを更新する。
  4. DTC消去後30秒以上IG OFF待機してREADY ON、試運転し再発を確認する。

注意事項

  • 高電圧ハイブリッドシステムの点検は資格者がメーカー手順で実施する。
  • メーカーは当該TSBの修理としてインバーター交換を指示していない。
  • ECU書換え時は指定の12V電源安定化機器を使用し、作業中の電圧低下を防ぐ。

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。