P0AA5 HV/EVバッテリー負極側コンタクター開固着
パワートレイン(エンジン・変速機) ・ 標準コード
共通の説明(標準コード)
P0AA5 HV/EVバッテリー負極側コンタクター開固着
標準コードパワートレイン(エンジン・変速機)
故障の意味
HV/EVバッテリー負極側コンタクター開固着を制御装置が検出した状態。実際の点検対象と故障判定条件は車種・年式のメーカー整備書を優先する。
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
- コンタクターの接点溶着・作動機構不良または開放不良
- 接触器の駆動回路・配線・コネクター・電源の異常
- 高電圧監視回路やバッテリー制御装置の不具合
点検方法
- 整備書に従い対象コンタクターの制御指令、回路状態、前後電圧の診断データを確認する
- 関連DTCと発生時のシステム状態を比較する
- 有資格者が指定の高電圧遮断・無電圧確認後に低電圧側制御回路と指定部品を点検する
注意事項
- 閉固着では車両停止後も想定外に高電圧が残る可能性があり、通電していないと推定しない
- 接触器を短絡・バイパスして起動しない
- 高電圧回路への接触前にメーカー指定の絶縁・放電待機・無電圧確認を行う
出典
故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。