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P119F バンク1直噴系空燃比の気筒間ばらつき異常

パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社

メーカー・車種別の定義

メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。

Toyota

P119F バンク1直噴系空燃比の気筒間ばらつき異常

Toyota86 ・ 2017〜2019 ・ FA20 ・ ECU: ECM ・ 米国仕様2017～2019 Toyota 86 FA20 6MT、生産変更前VIN。P219A単独またはP219AとP119Fの同時記録。他DTC併発時は当該通達の対策対象外。

故障の意味

バンク1の直噴系で気筒間の空燃比差が検出された状態。対象車ではP219Aとともに記録される場合がある。

主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)

  • 対象車のECM制御キャリブレーション
  • バルブクリアランスのずれ（対象VIN範囲に応じて点検）
  • その他の吸気・燃料噴射・点火・機械系の個別不具合

点検方法

  1. DTCがP219A単独またはP219AとP119Fの組合せか確認する
  2. 別のDTCが併発する場合は先に整備書で診断する
  3. VIN・生産変更境界・ECMキャリブレーションIDを照合する
  4. メーカー手順で該当する場合にバルブクリアランスを点検・調整しECMを更新する
  5. 作業後は再診断と試運転を実施する

注意事項

  • バルブクリアランスの調整は専用整備手順に従う
  • 北米市場の通達であり国内仕様への適用は未確認
  • ECM更新時は適切な外部電源とTechstream対応機器を使う

出典

故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。