パワートレイン(エンジン・変速機) ・ メーカー独自コード ・ メーカー別の定義 1社
メーカーによって意味や点検方法が違うことがあります。お使いの車のメーカー・車種・年式の欄を見てください。
三菱アウトランダーPHEV ・ 2023〜2023 ・ ECU: PHEV-ECU ・ 2023年式北米向けOutlander PHEV。クルーズコントロール、スピードリミッターまたはACCがON。国内仕様適用未確認
故障の意味
クルーズコントロール用ステアリングスイッチ回路の異常をPHEV-ECUが検出
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
点検方法
注意事項
出典
三菱アウトランダーPHEV ・ 2023〜2023 ・ ECU: PHEV-ECU ・ 2023年式北米向けアウトランダーPHEV、クルーズコントロール・速度制限・ACCのいずれかがON。国内仕様は未確認
故障の意味
クルーズコントロール用ステアリングスイッチのSET-、RES+、CANCELのいずれかがONに固着していると判定
主な原因候補(可能性の一覧・順位ではありません)
点検方法
注意事項
出典
故障コードは不具合を検出したことを示すもので、原因の部品を直接特定するものではありません。原因候補は可能性の一覧です。関連コード・フリーズフレーム・実測値・配線を確認してから修理してください。高電圧・エアバッグ・ブレーキに関わる作業は、メーカーの整備要領に従ってください。説明は公開資料の事実をもとに MHO ENGINEERING が書いたもので、資料の写しではありません。